국내 조선업계 맞수인 HD현대중공업과 한화오션이 8000억원 규모 차세대 호위함 수주를 놓고 ‘운명의 한 달’에 돌입한다. 이번 수주에 성공하는 조선사는 한국형 구축함(KDDX) 등 주요 후속 군함 사업 입찰에서 유리한 고지를 선점할 것으로 예상된다.
한화그룹에 새롭게 편입된 한화오션이 업계 선두인 HD현대중공업에 도전장을 던진 것으로, 재계에서 소문난 절친인 김동관 한화그룹 부회장과 정기선 HD현대 사장의 첫 맞대결이라는 점도 관심을 모은다.
28일 방산업계에 따르면 방위사업청은 30일 ‘울산급 배치(Batch)-III(3)’ 사업의 마지막 물량인 5, 6번 호위함을 입찰한다. 5, 6번 호위함의 사업 예산은 8334억원이며, HD현대중공업·한화오션·HJ중공업 등이 이번 입찰에 참여한다. 방사청은 각 사의 제안서를 평가한 후 이르면 7월 중 낙찰업체를 최종 선정할 계획이다.
이번 사업은 ‘미니 이지스함’으로 평가되는 3500t급 차세대 호위함 6척을 건조해 노후선을 교체하는 프로젝트로, 4번함까지 사업자가 결정됐다.
HD현대중공업은 2020년 3월 4000억원 규모의 1번함(선도함) 수주에 성공했다. 1번함인 충남함은 현재 시운전에 들어갔으며, 내년 말 해군에 인도될 예정이다.
2~4번함은 중견 조선사인 SK오션플랜트가 각 3300억~3500억원 규모에 수주했다. 저가입찰을 내세워 수주를 따낸 것으로 전해졌다. 당시 최저가 입찰 방식을 놓고 ‘무임승차’ 논란이 일었고, 방사청은 가격에서 기술력 중심의 제안서 평가로 선정 방식을 변경했다.
평가 방식이 변경되면서 HD현대중공업과 한화오션 모두 이번 수주에 자신감을 드러내고 있다. 이달 초 부산 벡스코에서 개최된 ‘국제해양방위산업전(MADEX, 마덱스 2023)’에서도 두 회사 간 치열한 신경전이 펼쳐졌다.
한화오션은 최신 전투 체계가 적용된 호위함 모형을 선보이며, 그룹 방산 계열사와의 시너지 효과를 강조했다. 이 가운데 한화시스템이 개발한 전투 체계는 수중 방사 소음을 최소화한 것으로 평가된다. 한화오션 측은 “대규모 투자로 전통 수상함 명가를 재건하겠다”고 다짐했다.
현장을 찾은 김동관 한화그룹 부회장도 “한화오션은 한화에어로스페이스, 한화시스템과 함께 많은 분야에서 시너지를 낼 것이라는 확신을 갖고 있다”며 힘을 실어줬다.
HD현대중공업도 1번함 진수 경험을 바탕으로 수주전 승리를 자신한다. 360도 전방위 탐지, 추적, 대응이 가능한 4면 고정형 다기능 위상 배열 레이더를 탑재해 대공 방어 능력을 강화한 것이 특징이다.
HD현대중공업의 5월까지 누적 수주액은 40억1000만달러(약 5조3000억원)로, 올해 목표의 42.5%를 달성했다. 한화오션은 인수 완료 직전 어수선한 상황이 이어진 영향으로 같은 기간 달성률15.2%를 기록했다.
한영석 HD현대중공업 부회장은 마덱스에서 기자와 만나 “(5, 6번함은) 잘 하는 회사에 줄 것으로 본다”면서 “수상함 분야에서 HD현대의 경쟁사는 없다고 생각한다”고 강조했다.
업계 관계자는 “두 회사 모두 배수진의 각오로 입찰을 준비하는 분위기”라면서 “후속 군함 프로젝트 입찰에도 상당한 영향을 미칠 수 있어 최종 낙찰 전까지 치열한 경쟁이 펼쳐질 것”이라고 분석했다. 양대근 기자
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