공급사·협력사·운송사에 저리 대출 시행

국내 공급사 우선 구매…해외법인 납품

1냉연공장·1열연공장 재가동…납품 숨통

10월 6일 재가동을 시작한 포스코 포항제철소 1냉연공장에서 첫 생산된 냉연 제품 [포스코 제공]
10월 6일 재가동을 시작한 포스코 포항제철소 1냉연공장에서 첫 생산된 냉연 제품 [포스코 제공]

[헤럴드경제=원호연 기자] 포스코가 포항제철소 침수 피해 복구 기간 동안 매출 저하 등으로 피해가 우려되는 공급사와 협력사, 운송사에 1707억원 규모의 유동성을 공급하고 판로 개척을 지원하는 등 지원 대책을 내놨다. 협력업체들이 경영난을 겪을 경우 포항제철소 정상화 이후 포스코의 경영에도 부정적인 영향이 있을 수 있다는 판단에 따른 것이다.

포스코는 12일 철강ESG상생펀드 338억원과 상생협력특별펀드 1369억원 등 1707억원을 활용해 국내 공급사와 협력사, 운송사에 저리 대출을 시행하는 등 유동성 지원책을 마련했다고 밝혔다.

철강ESG상생펀드는 지난 6월 한국철강협회와 포스코, 현대제철, IBK기업은행이 철강업계 중소중견기업을 지원하고 환경·사회·지배구조(ESG) 경영을 유도하기 위해 조성한 자금이다. 시중 금리 대비 1.43%포인트 감면된 우대금리로 자금 대출을 이용할 수 있다.

상생협력특별펀드는 포스코가 은행에 저금리 예금에 가입해 은행과 공동으로 펀드를 조성하고 협약을 체결한 은행(신한은행, 우리은행)이 포스코그룹 거래 중소기업에 저리로 대출해 주는 제도다.

아울러 포스코는 포항제철소에 원료와 설비, 자재를 납품하는 국내 공급사의 매출 감소를 막기 위해 포스코장가항불수강유한공사(PZSS) 등 해외 법인에 납품할 수 있도록 하고 포스코인터내셔널 등 국내 상사를 통해 수출을 포함한 신규 판로 개철을 지원한다. 또한 해외 업체로부터의 구매를 축소하고 광양제철소 증산에 따라 늘어나는 자재는 포항제철소 공급사에 우선 발주한다.

포항제철소 침수 이후 입고가 전면 중단된 스테인리스 스크랩은 9월 발주량을 평소 대비 50% 수준으로 확정했다. 스크랩을 적치할 야드(야적장)이 복구되는 10월중 발주 물량을 입고시킬 계획이다.

포항제철소 제품을 운송하는 운송사에 대해서는 광양제철소 전환 생산에 따라 증가되는 육송 물량이 배정돼 10월 중에는 평소 수준의 물량을 회복할 전망이다.

한편 포스코는 지난달 2,3 전기강판 공장 복구를 완료한 데 이어 지난 6일에는 1냉연공장도 재가동을 시작했다. 1열연 공장도 당초 계획보다 이른 지난 7일 복구를 완료해 재가동에 들어갔다. 열연 제품은 직접 판매하기도 하지만 제철소에서 생산하는 냉연, 도금, 전기강판 등 대부분 제품의 기반이 되는 소재인 만큼 후공정 제품 생산에도 숨통이 트이게 됐다. 아직 복구가 진행 중인 2열연공장에서 생산하는 일부 제품은 광양제철소에서 대체 공급 중이다.

최정우 포스코그룹 회장은 “신속한 복구에 대한 부담감에 서두르지 말고 작업계획을 재점검 하라”고 강조하며 “현재 현장설비는 모든 것이 비정상상태라는 점을 명확히 인식한 상태에서 침착하게 복구작업에 임해 달라”고 주문했다.


why37@heraldcorp.com