[헤럴드생생뉴스] 화물연대 파업이 나흘째를 맞은 28일 정부와 화물연대간 협상에 입장차를 좁혀 파업 조기 해결에 대한 기대감이 커지고 있다.

국토해양부는 28일 오전 과천 국토부청사 별관에서 열린 화물연대측과의 2차 교섭에서 화물운송 제도 개선에 대한 양측의 입장차가 상당히 좁혀진 상태라고 밝혔다.

화물연대측은 “밤을 새워서라도 협상할 것”이라는 의지를 표명하고 이날 오후부터 운송사측과도 운송료 인상을 둘러싼 ‘끝장 교섭’을 진행 중이라 타결이 초읽기에 들어갔다는 관측이 제기되고 있다.

당초 운송료 30% 인상을 주장했던 화물연대측은 이날 오후 3시부터 시작된 컨테이너운송위원회측과의 2차 교섭에서 운송사들로 구성된 위원회측이 현 운송료 대비 6% 인상안을 제시하자 23% 인상안을 수정안으로 내놓았다.

이후 양측은 내부 논의 시간을 갖기 위해 교섭을 일시 중단했고, 저녁 7시부터 협상을 속개해 타협점 도출을 위한 줄다리기를 계속하고 있다.

한편 협상에 돌입한지 이틀만에 협상 타결 기대감이 커지자 파업 참여 차량도 급속히 줄어들고 있다.

국토부에 따르면 이날 오후 6시 기준으로 운송거부 차량은 전체의 약 10.7%인 1천199대로 급감했다.

현재 집계된 파업 참여율은 2008년 6월 화물연대의 전면 파업 나흘째 참여율 70%와 비교해 볼 때 현저히 낮은 수치다.

또 파업 사흘째 반 토막이 났던 물류거점의 컨테이너 물동량은 빠르게 회복하고 있는 것으로 나타나 ‘물류대란’에 대한 우려는 점차 수그러들고 있다.

국토부는 2008년 물류대란에 화물연대측의 파업 동력이 약해진 것으로 판단하는 한편 군위탁 컨테이너차량 투입, 화물열차 중회, 고속도로 통행료 면제 등 물류 차질을 최소화하기 위해 부심하고 있다.

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