[헤럴드생생뉴스]세월호 침몰이 더 큰 희생자를 불러일으킨 이유로 안내방송이 문제가 된 가운데 2일 발생한 서울메트로 추돌사고 직후 대피 안내방송이 제대로 이뤄지지 않았다는 승객들의 증언이 잇따르면서 논란이 일고 있다.

승객들은 비상상황인데도 “곧 출발할 예정이다”는 등 상식밖의 안내방송이 나왔다고 주장한다.

이날 서울메트로에 따르면 추돌 사고는 2일 오후 3시 30분께 상왕십리역에서 발생했다. 종합관제센터는 열차 추돌 4분 만인 오후 3시34분께 전 역사에‘열차 운행을 중단하라’고 방송을 통해 지시하고 사고 복구반을 출동시켰다. 관제센터는 이어 7분 만인 오후 3시41분 사고 열차의 기관사·차장석에 별도로 당시 상황을 무선방송으로 알렸다.

다시 3시43분에는 상왕십리역사 내에 ‘다른 교통수단을 이용하라’고 안내방송을 했다고 메트로 측은 설명했다.

그러나 정작 암흑천지에 패닉상태가 된 열차 안에서도 대피 방송이 적절히 이뤄졌는지 여부다.

메트로는 기관사와 차장의 진술을 바탕으로 당시 2260 뒤 열차의 경우, 1분 간격으로 ‘앞서가는 열차와 안전거리 유지를 위하여 비상정차했다. 잠시만 기다려달라’는 안내방송이 두차례 이뤄졌다는 설명이다.이어 3시34분께 열차 기관실은 관제센터로부터 승객을 대피해도 좋다는 지시를 받았고, 3분 만인 3시37분께 ‘반대편 열차 운행이 중단됐으니 천천히 안전하게 선로쪽으로 내려서 앞쪽 역사 쪽으로 가라’고 대피 유도 방송을 했다고 메트로는 전했다.

하지만 앞차인 2258 열차는 안내방송여부가 제대로 이뤄지지 않은 것으로 알려졌다.실제로 사고 현장에 있던 승객들은 안내방송에 불만을 표출했다.

승객 중 상당수는 사고 직후 열차 안에서는 정확한 상황 설명이나 대피 방법에 대한 안내 없이 ‘기다리라’는 취지의 방송만 나왔다는 주장이다.

“앞차와의 간격 때문에 잠시 정차 중이라는 방송만 나왔다”“강한 충격을 느꼈는데도 평소와 다름없는 안내방송이 나와 어리둥절했다””열차 내에서는 따로 대피하라는 안내방송이 나오지 않았다”며 “승객들끼리 벽을 더듬으며 강제로 문을 열고 탈출했다“는 등 증언이 나오면서 세월호 상황을 상기시켰다.


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