［헤럴드경제=김수한 기자］‘엔저 공습에, 북한 리스크까지….’

북한이 괌을 사정권에 넣을 수 있는 탄도미사일을 동해로 이동시키는 등 한반도 긴장 상황이 고조되고 있는 가운데 한국에 진출한 글로벌 기업의 최고경영자(CEO)가 ‘생산공장 이전’ 가능성을 언급해 주목된다. 전쟁 위기 상황이 장기간 지속될 경우 글로벌 기업의 철수와 외국계 자금 이탈 등 최악의 상황도 배제할 수 없어 가뜩이나 ‘엔저’로 고통받고 있는 한국경제의 주름살이 더 깊어질 것으로 우려된다.

댄 애커슨 제너럴모터스(GM) 회장은 4일(현지시간) 미국 경제전문 방송 CNBC와의 인터뷰에서 “북한의 위협으로 조성된 한반도의 긴장과 관련, 회사가 할 수 있는 범위 내에서 한국에 있는 직원들의 안전을 위한 컨틴전시 플랜(비상 계획)을 준비하고 있다”고 말했다.

북한의 개성공단 출경 금지 조치 2일째인 4일 오전 개성공단 출경을 위한 차량들이 경기도 파주시도라산 남북출입사무소(CIQ)에서 출경허가가 나지 않자 회차하고 있다. 파주=박해묵 기자/mook@heraldcorp.com
북한의 개성공단 출경 금지 조치 2일째인 4일 오전 개성공단 출경을 위한 차량들이 경기도 파주시도라산 남북출입사무소(CIQ)에서 출경허가가 나지 않자 회차하고 있다. 파주=박해묵 기자/mook@heraldcorp.com

하지만 그는 “이것(비상 계획)을 넘어서는 생산기지 이전은 어렵다”고 강조했다.

애커슨 회장은 “한국은 글로벌 생산에서 매우 중요한 곳”이라면서 “한반도에서 어떤 사태가 발생한다면 GM 뿐만 아니라 산업 전반에 영향이 미친다”고 밝혔다.

그는 한반도의 앞으로 정세와 관련, “미국 프로야구에서 올해 내셔널리그와 아메리칸리그 1위 팀을 예측하는 것과 같다”면서 “아마 워싱턴에서도 잘 모를 것”이라고 말했다.

애커슨 회장은 한반도 상황이 계속해서 심각하면 장기적으로 생산기지 이전을 생각할 수 있느냐는 연이은 질문에 “그것이 타당하다”고 답변했다.

월스트리트저널(WSJ) 인터넷판은 이날 애커슨 회장의 인터뷰를 전하면서 현실적으로 한국의 공장을 다른 곳으로 이전하기가 쉽지 않지만 GM의 최고경영자가 공장 이전 가능성을 언급했다는 점에서 주목된다고 밝혔다.

WSJ는 GM이 한국에 있는 생산기지를 대체할 공장을 건설하려면 막대한 비용과 오랜 시간이 필요하다고 덧붙였다.

GM은 한국에서 세 번째로 큰 자동차 생산 업체로 5개 공장이 있으며 1만7천명의직원을 고용하고 있다.

연간 140만대 이상의 자동차를 한국에서 생산하고 있으며 이중 130만대 정도를 유럽과 미국으로 수출한다.

김수한 기자/


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