[헤럴드경제=이도운(김포) 기자]경기도 김포시는 오는 10일 김포도시철도 차량 등 최종 계약과 함께 후속 단계인 하부 토목, 건축 등 시설분야에 대해 국토교통부로부터 ‘대형공사 입찰방법 심의’를 5개 공구로 분할, 일괄 입찰(턴키)하는 방법으로 원안 가결됐다고 6일 밝혔다.

이로써 김포도시철도는 오는 2018년 개통을 위한 본격적인 준비가 마련됐다.

건설사업 위탁기관인 한국철도시설공단을 통해 지난 5월6일 국토교통부에 전체 노선을 5개 공구로 분할, 일괄입찰(턴키) 방식으로 신청한 이 안이 원안 가결됨에 따라 시는 김포도시철도 건설 중 기간단축, 비용절감, 복합공정의 해소 등의 효과와 조기 개통의 희망을 갖게 됐다고 설명했다.

턴키(일괄입찰) 방식의 내용은 터널, 역사, 궤도 및 차량기지 설비와의 종합 인터페이스가 필요한 복합공종에 설계와 시공을 일괄 추진하는 방식으로 다른 입찰방법에 비해 행정소요 기간이 짧고, 불리한 현장여건에 따른 고난도ㆍ고기술 적용이 가능하다.

또한 원활한 교통 처리계획 수립 등 민간의 창의적 설계가 가능함에 따라 공기단축 효과를 기대할 수 있다.

시와 도시철도사업단은 토목 등 시설분야를 이르면 6월말 발주를 하고 올 연말까지 사업계획 승인을 받아 공사에 착수할 계획이다.

오는 2017년 공사를 완료하는 대로 1년 여간의 시험운행을 거쳐 오는 2018년 개통할 방침이다.


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