[헤럴드경제=성연진 기자] 원화 강세로 인한 10대 그룹의 환율 관련 손실액이 8000억원에 육박하는 것으로 나타났다.

25일 재벌닷컴이 공기업과 금융기업을 제외한 자산 상위 10대 그룹 소속 83개 상장사가 감사보고서에 공개한 환차손익 현황을 집계한 결과, 누적순환차손이 7600억원에 달했다.

10대 그룹이 올 들어 환율로 인해 거둔 수익은 15조9930억원이었던 데 반해 환차손은 16조7530억원으로 나타났다. 한국을 대표하는 기업들이 ‘환 리스크’ 직격탄을 맞고 있는 것이다.

삼성전자, 현대차, LG전자, SK하이닉스등 수출기업들이 각각 1000억원 규모의 순환차손을 기록해 원화 강세가 지속될 경우, 국내 경제에 부담이 될 것으로 전망된다.

그룹별로는 삼성그룹의 순환차손이 지난해 1710억원에서 2890억원으로 늘었다. 현대차그룹은 지난해 2440억원 환차익을 거뒀으나 올해 2190억원 순환차손으로 역전됐다. SK그룹과 LG그룹도 지난해 각각 1180억원과 900억원 환차익에서 올해 2010억원과 2820억원의 순환차손으로 바뀌었다.

4대 그룹이 각각 2000억원대의 순환차손을 보고 있는 것으로, 이들의 손실 금액만 9910억원에 이른다.

10대 그룹 중 유일하게 현대중공업만 작년 10억원 순환차손에서 올해 960억원 순환차익으로 환율 혜택을 봤다.

기업별로는 삼성전자의 순환차손 규모가 지난해 3분기 누적 1323억원에서 올해 같은 기간 2714억원으로 배 이상 늘며, 10대 그룹 상장사 가운데 순환차손 규모가 가장 컸다.

이어 LG전자(-2588억원), SK하이닉스(-1418억원), 현대차(-949억원), SK이노베이션(-498억원), 현대모비스(-427억원), 삼성SDI(-407억원) 등의 순환차손 금액이 큰 것으로 조사됐다.

한편 LG경제연구원은 최근 펴낸 보고서에서 금융위기 이후 원화가 10% 절상되면 수출이 5%가량 감소하는 것으로 분석했다.

연구진은 원화절상 추세가 한국의 실물경제에 미치는 타격이 과거보다 더 커질 것이라며, 특히 같은 조건에서도 뚜렷한 경쟁우위를 갖지 못한 산업에 충격이 크다고 설명했다.


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