중국의 자가용 자동차 보유 대수가 지난 10년 사이에 13배나 늘었다.

관영 신화통신은 2일 중국 공안부 교통관리국 통계를 인용해 올해 10월 말 현재 중국의 자가용 자동차 보유 대수가 8507만대로, 지난 2003년보다 13배 가량 증가했다고 전했다.

이는 중국 내 전체 비화물 자동차의 82.8% 차지하는 것으로, 특히 최근 2년새 연평균 1400만대의 폭발적인 증가세를 보인 것으로 집계됐다.

통신은 자가용 자동차 급증이 중국의 전체 차량 구성비에도 근본적인 변화를 가져온 것으로 분석했다.

지난 2003년에는 총 9600만대의 각종 차량 가운데 오토바이가 6000만대(61.4%), 자동차가 2400만대(25%)였고 이 가운데 자가용은 600만대를 밑돌았다.

그러나 현재 중국의 전체 차량 대수는 2억5000만대로 늘었고, 이 가운데 자가용8500만대를 포함한 자동차 대수가 1억3500만대(53.9%)로 절반을 넘어섰다.

이는 지난 10년간 국민 생활수준이 빠르게 향상돼 자가용 자동차 보급이 급증하면서 기존의 주요 운송수단인 오토바이를 거의 대체한 것으로 풀이됐다.

중국에서는 베이징(北京), 톈진(天津), 청두(成都), 선전, 상하이(上海), 광저우(廣州), 쑤저우(蘇州), 항저우(杭州) 등 8개 도시가 자동차 보유 대수 200만대를 돌파했고, 올해 들어 자동차 보유 대수 100만대 이상 도시는 총 29개로 늘었다.

자가용 자동차 보급 확대로 중국에서는 연평균 2100만 명의 운전자가 늘었다. 이에 따라 교통정체와 대기오염 등이 심각해지자 베이징과 상하이 등 주요 도시는 자동차 번호판 추첨제 등을 강화하며 억제에 나서고 있다.

한희라 기자/


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