그리스 에코로그·미국선급·스코틀랜드 밥콕 LGE와

4만㎥급 액화이산화탄소운반선 개발 위한 업무협약

한화오션이 개발하는 액화이산화탄소운반선 조감도 [한화오션 제공]
한화오션이 개발하는 액화이산화탄소운반선 조감도 [한화오션 제공]

[헤럴드경제=김은희 기자] 한화오션이 글로벌 업체와 손잡고 친환경 선박 기술 개발에 속도를 낸다.

한화오션은 최근 그리스 에코로그, 미국선급(ABS), 스코틀랜드 밥콕 LGE와 4만㎥급 대형 액화이산화탄소(LCO2) 운반선 개발을 위한 4자간 업무협약(JIP)을 체결했다고 21일 밝혔다.

이들은 각 사가 보유한 이산화탄소 운반선 관련 전문 기술과 경험을 공유하기로 했다. 이를 통해 안전성과 효율성을 갖춘 대형 액화이산화탄소 운반선의 상세 설계와 사양을 만들 계획이다.

4개사는 선박 운항과 관련된 주요 이슈를 점검하고 운항 중에 발생하는 온실가스 최소화 방안에 대해 연구한다. 또한 화물인 이산화탄소의 다양한 순도를 검토해 최신 기술을 반영한 최적의 이산화탄소 운반선을 개발한다는 데 초점을 뒀다.

이번 협력을 주도하는 한화오션은 선박의 추진 성능에 관한 종합적 검토와 액화이산화탄소 운반선의 핵심인 화물창 등 선박의 상세 설계에 관한 업무를 총괄한다. 에코로그는 액화이산화탄소 운반선 관련 글로벌 업계의 요구 사항과 선박 운항 노하우를 제공한다. 에코로그는 그리스 해운사 가스로그의 그룹사로 선박 운영을 포함한 CCUS(탄소 포집·활용·저장) 분야에 특화된 업체다.

ABS는 이산화탄소 순도에 따른 변수를 검토하고 전체적인 설계 사양에 관한 규정을 살펴 승인하는 역할을 맡는다. 화물 운용 시스템 개발 전문업체인 밥콕 LGE는 재액화장치를 포함한 화물 운용 시스템 관련 설계 개발 업무를 돕는다.

최근 전 세계 조선·해운업계에서는 탄소중립 실현 방안 중 하나로 CCUS 개발의 중요성에 공감하고 있다. 이에 중소형 규모의 액화이산화탄소 운반선 발주가 이어지고 있으며 대형 이산화탄소 운반선 수요도 향후 확대될 것으로 전망된다.

한화오션 관계자는 “공동 연구를 통해 최적의 성능을 갖춘 액화이산화탄소 운반선 개발을 완성해 기술 경쟁에서 우위를 선점하겠다”며 “액화 가스 운반선 시장에서 독보적 기술력과 높은 품질을 인정받아 온 만큼 이 분야에서도 최강자로서의 입지를 유지해 나가겠다”고 말했다.

최근 2조원 유상증자를 발표한 한화오션은 이 중 6000억원을 투자해 친환경 추진 시스템과 관련 운반선을 개발해 친환경 선박 시장을 선도하겠다고 밝힌 바 있다.


ehkim@heraldcorp.com