[헤럴드경제=정경수 기자] 해양수산부가 한국형 ‘이(e)-내비게이션’ 기술을 국제표준화하기 위한 작업에 본격 돌입했다.

18일 정부에 따르면 해수부는 국제해사기구(IMO)가 채택한 차세대 해상교통안전종합관리체계인 이내비게이션을 국내에 도입, 해상안전을 강화하고, 국제 해운ㆍ조선 시장 변화에 선제적으로 대응하기 위해 한국형 이내비게이션 구축사업을 추진하고 있다. 2021년 도입을 목표로 1300억원을 투자했다.

이내비게이션은 정보통신기술(ICT)을 선박 운항에 적용한 차세대 해양안전관리 체계로 교통상황과 항만정보, 기상정보 등을 실시간으로 제공하는 시스템이다.

추진 과정 속에서 해수부는 지난 1일부터 5일까지 국제항로표지협회(IALA) 주관으로 싱가포르에서 개최된 ‘제23차 이내비게이션 기술위원회’에서 한국형 이내비게이션 기술을 소개해 해 참가국들로부터 큰 호응을 얻었다. 또 LTE-해상통신망의 국제표준화 추진방안 등에 관해서도 위원회에서 지속 논의키로 했다.

아울러 지난 15일~16일 이틀간 서울에서 열린 ‘제20차 아ㆍ태지역 해사안전기관장 회의’에서는 우리나라 주도로 호주, 미국과 함께 개발 중인 ‘아ㆍ태지역 해사안전정보 웹 포털’을 선보였다. 이 자리서 공동이용 협력을 위한 26개 아ㆍ태지역 회원국의 협조를 요청했다.

이 밖에도 스웨덴 및 덴마크와 공동 개발한 이내비게이션 디지털 해사서비스 플랫폼(MCP)의 범용화를 진행 중이다. 우리나라를 비롯해 스웨덴, 덴마크, 독일, 영국 등 5개국의 정부기관이 참가한 사업이다. MCP의 국제표준화를 위해 올해 2월 컨소시엄 협정을 체결하고 국제협력을 추진하고 있다. MCP는 이내비게이션 서비스 운영에 필요한 디지털 정보화 플랫폼이다.

김민종 해수부 해사안전국장은 “우리나라의 LTE-해상통신망 및 MCP 기술 수준은 국제적으로 선도적인 위치를 확보하고 있다”며 “한국형 이내비게이션 도입을 통해 해상안전을 지키고 해운효율을 높이는 데 기여할 수 있도록 지속 노력하겠다”고 말했다.


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