\기아차 장쑤성 옌청 3공장 기공식

年産 30만대 옌청 3공장 2014년 완공 세계 최대시장 만리장성 공략 가속페달

공항~공장 도로 곳곳 환영 플래카드 省 서기 등 거물급 인사 대거 참석

내달 베이징현대차 3공장 준공식 현대·기아차 총 174만대 생산체제 구축

[장쑤성 옌청=박영서 특파원］ 베이징에서 비행기로 2시간 거리인 장쑤성(江蘇省) 옌청(鹽城) 시. 공항에서 목적지인 기아차 3공장 기공식 현장까지 이어지는 도로 곳곳에는 기공을 축하하는 다양한 광고판이 즐비했다. “정몽구 회장의 옌청 방문을 진심으로 환영합니다(熱烈歡迎鄭夢九會長訪問鹽城)”라고 쓰인 대형 플래카드와 기아차로 넘쳐나는 도로는 옌청에서 기아차의 막강한 위상을 보여주는 상징이었다. 29일 기아차는 이곳에서 연산 30만대 규모의 3공장 기공식을 하고 세계 최대 자동차 시장인 중국 내수 공략에 가속페달을 밟았다. 중국 공산당 항일투쟁의 주력군이었던 신사군(新四軍)의 혼이 서린 옌청에 기아차가 또 다른 도약의 깃발을 꽂은 것이다.

정몽구 현대·기아차그룹 회장이 중국 기아차 공장을 방문해 생산 과정을 살펴보고 있다. ［사진제공=현대ㆍ기아차]
정몽구 현대·기아차그룹 회장이 중국 기아차 공장을 방문해 생산 과정을 살펴보고 있다. ［사진제공=현대ㆍ기아차]

▶연산 30만대 3공장 기공=기아차 중국 법인인 둥펑위에다기아(東風悅達起亞)는 29일 오전 옌청 시 경제기술개발구에서 3공장 기공식을 했다. 약 150만㎡ 부지에 연산 30만대 규모로 지어질 3공장은 오는 2014년 상반기 준공을 목표로 건설된다. 이에 따라 기아차는 기존 1공장 13만대, 2공장 30만대 생산 규모에 더해 중국에서 연간 73만대의 완성차를 양산할 수 있는 능력을 갖추게 됐다.

3공장은 기존 1, 2공장이 위치한 옌청 시 경제기술개발구에 건립된다. 특히 2공장과의 거리가 불과 5㎞에 불과하다. 기존 각종 인프라 시설을 활용할 수 있을 뿐 아니라 공장 간 시너지 효과도 극대화할 수 있을 것으로 기대된다.

또한 3공장은 프레스ㆍ차체ㆍ도장ㆍ의장ㆍ엔진ㆍ모듈 공정을 갖춘 최첨단 완성차 생산설비뿐 아니라 기술연구소ㆍ고속주행시험장(총길이 1960m) 등 연구시설까지 갖춰 현지 전략형 모델 개발에도 크게 기여할 것으로 보인다.

1단계로 3억6000만달러가 투입되는 3공장은 오는 2014년 상반기 본격 가동과 동시에 현지 전략 중소형 모델을 양산할 계획이다. 향후 중국 시장 상황에 맞춰 중국 소비자들의 특성을 반영한 다양한 모델을 추가로 투입할 예정이다.

옌청 시 정부도 기아차의 신규 투자에 대해 공장 부지를 무상으로 제공하고 소득세율 인하 등 각종 혜택을 제공함으로써 적극적인 지지를 아끼지 않았다.

이날 기공식에는 정몽구 회장, 설영흥 현대ㆍ기아차 중국사업총괄 부회장을 비롯한 현대ㆍ기아차 임직원과 장쑤 성 뤄즈쥔(羅志軍) 서기, 옌청 시 자오펑(趙鵬) 서기, 웨이궈창(魏國强) 시장과 안총기 상하이(上海) 총영사 등 한국 및 중국 정부 주요 인사, 협력 업체 임직원, 중국 딜러점 대표, 옌청 시민 등 1000여명의 관계자가 참석해 성황을 이뤘다.

정몽구 회장은 환영사에서 “둥펑위에다기아가 3공장 건설의 첫발을 디딘 오늘은 글로벌 메이커로의 착실한 기반을 구축하게 되는 뜻 깊은 날”이라면서 “3공장 건설을 계기로 둥펑위에다기아가 중국 자동차 시장에서 신뢰받는 브랜드로서의 위상을 다지게 될 것”이라고 말했다. 뤄즈쥔 장쑤 성 서기는 “둥펑위에다기아가 이곳에서 사업을 시작할 때만 해도 성공을 장담하는 사람은 많지 않았지만 지금은 둥펑위에다기아는 장쑤 성을 대표하는 자동차기업으로 급성장했다”면서 “3공장 건설을 통해 중국 소비자들에게 더욱 사랑받는 기업으로 발전하기를 기대한다”고 강조했다.

▶中 시장에서 쾌속 순항, 현대ㆍ기아차=현대차에 이어 기아차가 중국에 제3공장을 건설하게 된 것은 세계 최대 자동차 시장으로 부상한 중국에서 늘어나고 있는 수요에 대응함으로써 중국 내 입지를 강화하기 위한 것이다.

기아차는 2007년 중국 시장에서 10만1427대를 판매한 데 이어 2008년 14만2008대, 2009년 24만1386대, 2010년 33만3028대, 2011년 43만2518대를 판매하는 등 해마다 높은 성장률을 기록하며 중국 내 유력 업체로 자리 잡고 있다.

올해 역시 ‘K2’ ‘포르테’ ‘스포티지R’ 등이 선전하면서 지난 5월까지 18만5543대를 판매, 전년 동기 대비 16.7% 성장했다. 이는 중국 전체 산업 수요 증가율(6.0%)을 상회하는 증가세다.

이에 따라 기아차의 중국 내 시장 점유율은 지난 2007년 1.9%로 18위였으나 지난해에는 3.6%로 8위를 기록, 중국 진출 이래 처음으로 10위권 업체로 도약했다. 올 들어 시장 점유율은 3.6%로 7위를 차지하는 등 쾌속 순항 중이다.

연간 40만대 규모의 베이징현대차 3공장도 다음달 준공식이 예정돼 있다. 현대차 3공장이 본격 가동하면 중국에서 현대차는 100만대 생산 체제를, 기아차는 73만대 체제를 각각 갖추게 된다. 따라서 현대ㆍ기아차는 오는 2014년 중국에서 총 173만대 생산 체제를 구축하게 된다.

현대ㆍ기아차는 올해 중국 시장에서 총 125만대(현대차 79만대ㆍ기아차 46만대)를 판매한다는 계획으로, 이를 달성할 경우 폴크스바겐, GM에 이어 중국 내 3위 업체로 자리 잡을 것으로 기대된다.

한편 중국의 관영 정보조사기구인 SIC는 올해 중국 승용차 시장이 지난해(1193만5000대)보다 9% 증가한 1300만대에 달할 것으로 보고 있으며, 오는 2014년에는 1661만대, 2015년에는 1822만대로 성장할 것으로 전망했다.

pys@heraldm.com