［헤럴드경제=배문숙 기자］김영석 해양수산부 장관은 6일 국내외 주요 선사들과 만나 한진해운 사태에 대한 협조를 요청한다.

해수부에 따르면 김 장관은 이날 오후 5시 서울 여의도 해운빌딩에서 한진해운이 속했던 해운동맹(얼라이언스)인 CKYHE 소속 선사와 국적 중견선사, 외국적 원양선사 등 13곳과 간담회를 연다.

김 장관은 이 자리에서 “한진해운의 법정관리로 국내 화주들이 원양 수송선박 확보에 어려움을 겪고 있고 일시적인 환적화물의 이탈이 불가피하다”면서 컨테이너 물동량 감소와 지역경제에 미치는 영향에 대해 우려를 표명한다. 이어 “수출입 화물 운송에 차질이 빚어지는 상황에서 원활한 화물 운송과 환적화물 감소에 대응하기 위해 주요 선사들이 맞춤형 협조에 나서달라”고 요청할 예정이다.

김 장관은 또 국내외 주요 선사들에게 급격한 운임 인상에 따른 화주들의 부담이 가중되지 않도록 협조해달라고 당부할 방침이다. 현대상선은 미주·유럽 노선에, 다른 국적 중견선사는 아시아 역내에 대체선박을 차질없이 투입해달라는 요청도 한다.

이밖에 김 장관은 부산항, 광양항 등의 환적화물과 관련해 주요 선사의 지속적인 이용을 유도하고자 인센티브를 확대한다는 계획을 밝힌다. 부산항만공사에서 터미널 간 환적 운송비를 전액 보조하고 환적화물을 늘리는 선사에게 추가 인센티브를 제공하는 방식이다.


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