질주하던 하이브리드차, 상승세 처음 꺾여…4분기 신차로 반등 노린다 [여車저車]

[헤럴드경제=권제인 기자] 국내 하이브리드차 판매가 올해 처음 감소세로 돌아섰다. 전기차로 수요가 이전되는 가운데 현대차·기아의 생산 차질과 모델 노후화가 겹치며 공급에서도 어려움을 겪었다는 분석이 나온다. 다만, 4분기 현대차의 신형 투싼과 제네시스 GV80 하이브리드 모델이 출시됨에 따라 업계에서는 수요가 다시 반등할 것이란 기대감도 나온다. 13일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 3분기 누적(1∼9월) 국내 하이브리드차(마일드하이브리드 포함) 신규 등록은 42만1199대로 작년 동기보다 3.9％ 줄었다. 연료별 등록 통계가 집계된 2013년 이래 하이브리드차 판매량(1∼9월 기준)이 감소한 것은 올해가 처음이다. 전체 신차 등록에서 차지하는 비중도 34.1％로 0.4％포인트 낮아졌다. 국내 하이브리드차 판매량은 1∼9월 기준 2013년 2만2181대, 2016년 4만6333대, 2019년 7만3165대로 꾸준히 늘었다. 2020년에는 11만16대를 기록하며 처

3만달러 아래로 美 상륙한 EV3…“가장 잘 만든 보급형 전기차” 호평 [여車저車]

기아가 3만달러(약 4300만원) 아래로 가격을 낮춘 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘EV3’를 앞세워 북미 전기차 시장 공략에 나섰으며 현지 자동차 매체들은 EV3의 가격과 공간, 주행거리, 선택지에 잇달아 긍정적인 평가를 내놓고 있다.

현대차, 인도 누적 판매 ‘1000만대’ 코앞…현지 진출 30여 년 새 역사 쓴다 [여車저車]

[헤럴드경제=서재근 기자] 현대자동차가 인도 진출 30여 년 만에 누적 판매 1000만대 돌파라는 대기록 달성을 눈앞에 두고 있다. 11일 인도자동차공업협회(SIAM)에 따르면 현대차는 1998년 인도 첸나이 공장에서 쌍트로를 생산하며 인도 시장에 판매를 시작한 이후 올해 3분기까지 누적 988만4960대를 판매했다. 판매 추세를 고려하면 연내 누적 판매 1000만대 돌파가 유력할 것으로 보인다. 현대차는 인도 시장 진출 이후 꾸준한 성장세를 이어왔다. 지난 2007년 누적 판매 100만대, 2017년 누적 판매 500만대를 돌파했다. 이후 인도 고객 수요에 맞춘 현지 맞춤형 스포츠유틸리티차량(SUV) 라인업과 지속적인 투자에 힘입어 판매가 빠르게 증가하며 영향력을 빠르게 넓혔다. 현대차의 인도 진출은 1996년 현지 법인을 설립한 이후 2년 뒤인 1998년 첸나이 공장에서 첫 모델로 쌍트로를 양산, 출시하면서 시작됐다. 쌍트로는 넓은 실내공간과 실용성을 앞세워 ‘인도 국민 경차’로

람보르기니, 아태 최초 ‘레부엘토 SV’ 공개…“韓 누적 3000대 이어 올해 ‘연 500대’ 넘는다” [여車저車]

[헤럴드경제=권제인 기자] 오토모빌리 람보르기니가 ‘람보르기니 데이 코리아’를 열고 레부엘토 SV와 우루스 SE 퍼포만테를 아시아·태평양 지역에서 처음으로 공개했다. 한국 시장에서 누적 인도 3000대를 돌파한 람보르기니는 올해 연간 고객 인도 500대를 넘기며 성장세를 이어갈 것이라고 전망했다. 람보르기니는 8일 그랜드 워커힐 서울에서 국내 첫 ‘람보르기니 데이’를 개최했다. 한국 시장의 성장을 기념하고 아시아·태평양과 글로벌 시장에서 높아진 한국의 위상을 조명하기 위해 마련한 자리다. 람보르기니는 이날 폭스바겐그룹코리아 산하 수입 사업이 시작된 이후 국내에서 3000번째 차량을 인도했다고 밝혔다. 올해 상반기 기준으로는 215대가 판매됐으며, 인도량 기준 한국은 아시아·태평양 지역 2위, 전 세계 시장 6위를 기록하고 있다. 스테판 윙켈만 오토모빌리 람보르기니 회장 겸 최고경영자(CEO)는 “2019년 이후 한국 시장에서 판매가 폭발적으로 증가했고, 올해 처음으로 고객 인도가 5

올해 車 판매 1위 쏘렌토·2위 모델Y…그랜저·카니발 뒤이어 [여車저車]

8일 카이즈유 데이터연구소의 ‘2026년 3분기 누적 신차 등록데이터’에 따르면 올해 9월까지 국내 신차 시장에서 가장 많이 등록된 승용차는 기아 쏘렌토로 나타났으며, 테슬라 모델 Y는 쏘렌토를 2500여대 차이까지 추격하며 국산·수입차를 통틀어 2위에 올랐다.

현대차 넥쏘, 日 수소전기차 시장 점유율 11%

현대자동차가 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’를 앞세워 수입차 브랜드의 진입장벽이 높은 일본 택시 시장에서 입지를 넓히고 있다. 8일 일본자동차판매협회연합회에 따르면 현대차의 4~8월 일본 승용 수소전기차 시장 누적 점유율은 11%에 달했다. 지난 4월 일본에 처음 출시된 디 올 뉴 넥쏘는 이 기간 등록 기준으로 20대가 판매됐다. 고객 인도를 앞둔 물량까지 합치면 판매 규모는 35대로 늘어나 점유율 확대가 기대된다. 특히, 35대 가운데 22대는 일본 자동차 시장의 중심지인 도쿄와 아이치 지역에서 택시 사업자에게 공급됐거나 공급을 앞두고 있다. 차량 성능에 엄격한 기준을 요구하는 택시 업계에서 공급에 성공했다는 점에서 앞으로 시장 내 입지가 크게 강화될 것이란 기대가 나온다. ▶30년 수소 기술 집약…내구성·주행거리·실내 공간 앞세워=일본 택시 시장은 현지 완성차 업체가 오랫동안 주도해 온 영역으로, 차량의 신뢰성과 내구성은 물론 실내·적재 공간의 편의성, 정숙성, 운영비 등에 대한

포르쉐도 비용절감 ‘칼바람’…직원 9000명·차종 20% 줄인다 [여車저車]

포르쉐 AG는 독일 바이작 개발센터에서 열린 ‘캐피털 마켓 데이’에서 2035년까지의 중장기 전략인 ‘스포츠바겐슈미데 35’를 발표하며 차량 한 대당 수익성을 높이는 방향으로 사업구조를 재편하고 인력과 비용을 줄여 연간 판매량이 20만대 아래로 내려가도 손익분기점을 맞출 수 있는 구조를 만든다는 목표를 밝혔다.

현대차 넥쏘, 日 수소전기차 시장 점유율 11%…택시기사 마음까지 잡았다 [여車저車]

[헤럴드경제=권제인 기자] 현대자동차가 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’를 앞세워 수입차 브랜드의 진입장벽이 높은 일본 택시 시장에서 입지를 넓히고 있다. 8일 일본자동차판매협회연합회에 따르면 현대차의 4~8월 일본 승용 수소전기차 시장 누적 점유율은 11%에 달했다. 지난 4월 일본에 처음 출시된 디 올 뉴 넥쏘는 이 기간 등록 기준으로 20대가 판매됐다. 고객 인도를 앞둔 물량까지 합치면 판매 규모는 35대로 늘어나 점유율 확대가 기대된다. 특히, 35대 가운데 22대는 일본 자동차 시장의 중심지인 도쿄와 아이치 지역에서 택시 사업자에게 공급됐거나 공급을 앞두고 있다. 차량 성능에 엄격한 기준을 요구하는 택시 업계에서 공급에 성공했다는 점에서 앞으로 시장 내 입지가 크게 강화될 것이란 기대가 나온다. 일본 택시 시장은 현지 완성차 업체가 오랫동안 주도해 온 영역으로, 차량의 신뢰성과 내구성은 물론 실내·적재 공간의 편의성, 정숙성, 운영비 등에 대한 기준이 매우 엄격한 것으로 알려져

78년 역사 담은 포르쉐 70대, 서울에 총출동

포르쉐의 시작을 알린 356부터 8세대에 걸쳐 진화한 911, 르망 24시간을 제패한 전설적인 레이스카, 그리고 브랜드의 미래를 상징하는 순수 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)까지. 78년 포르쉐 역사를 대표하는 차량 약 70대가 서울 한복판에 모였다. 포르쉐코리아는 지난 2일 서울 마포구 문화비축기지에서 국내 최초·최대 규모 포르쉐 팬 페스티벌 ‘2026 포르쉐 바이브 서울’의 미디어 프리뷰를 열고 신형 ‘카이엔 터보 쿠페 일렉트릭’을 국내 최초로 공개했다. 일반 관람객을 대상으로 3일부터 4일까지 이틀간 진행된 이번 행사에는 총 1만5000여 명의 관람객이 방문했다. 포르쉐코리아는 행사 티켓 판매 수익금 중 일부인 총 1억5000만원을 초록우산에 기부할 예정이다. 행사장에는 포르쉐 뮤지엄에서 건너온 헤리티지 모델과 국내외 오너 소유 차량, 최신 전동화 모델 등 약 70대가 전시됐다. 과거 석유를 저장하던 공간을 문화시설로 탈바꿈시킨 문화비축기지는 포르쉐의 과거와 현재, 미래를 한자

하루 최대 2000명 찾은 ‘제네시스 하우스 뉴욕’…한국식 환대로 눈도장 [여車저車]

[헤럴드경제(뉴욕)=권제인 기자] 붉은 벽돌 건물과 갤러리가 줄지어 선 미국 뉴욕 맨해튼 미트패킹 디스트릭트 10번가에는 ‘제네시스 하우스 뉴욕’이 자리하고 있다. 차량을 보러 오는 쇼룸을 넘어 식사와 전시, 문화 체험까지 즐길 수 있는 복합 문화 공간이다. 제네시스는 이곳에서 ‘손님’을 정성껏 맞이하고 존중하는 한국의 환대 문화를 브랜드 경험의 중심에 두고 있다. 제네시스 하우스 1층 쇼룸에서 가장 먼저 방문객을 맞는 차량은 브랜드 최초 초대형 플래그십 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV90 네오룬 퍼스트 에디션’이다. 전 세계에서 222대만 생산될 예정인 한정판 모델로, 콘셉트카 ‘네오룬’에서 선보인 혁신 사양과 고급 요소를 양산차에 구현했다. 차체 중앙의 B필러를 없애 앞문과 뒷문이 양옆으로 마주 보며 열리는 코치도어가 대표적이다. 실내에는 전동식 스위블링 시트를 갖춘 4인승 라운지 공간과 전통 온돌에서 착안한 복사열 난방 우드 플로어를 적용했다. 이동 수단을 넘어 고급 주