[헤럴드경제=권남근 기자] 중국의 CATL이 성능을 대폭 향상한 리튬·인산·철(LFP) 배터리를 개발했다고 최근 발표했다. 10분 충전으로 400㎞를, 15분 완전 충전으로 최대 700㎞를 달릴 수 있다고 CATL은 밝혔다. 하지만 실제 실현 가능성에 대해서는 국내 배터리 기업들은 의구심을 나타내고 있다.
20일 업계에 따르면 CATL은 최근 중국에서 새 LFP 배터리 ‘선싱’을 선보이고 올해 내 생산을 시작할 것이라고 밝혔다. 회사측은 선싱은 세계에서 가장 빨리 충전되는 전기차 배터리라고 강조했다.
중국이 주력으로 삼는 LFP 배터리는 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리보다 가격이 저렴하지만 한국 배터리 업계의 NCM에 비해 주행거리 등 성능이 뒤처진다는 평가를 받았다.
다만 CATL이 발표대로라면 선싱은 LFP의 기술적 한계를 상당 부분 극복한 것으로 보인다.
하지만 국내 배터리 업계에서는 CATL이 발표한 내용에 대해 철저한 검증이 필요하다는 의견이 다수다. 발표한 스펙만 놓고 봤을 때는 상당히 획기적 제품이지만 이를 검증할 수 있는 구체적인 데이터가 없어서 일단은 지켜봐야 한다는 것이다. 업계 한 관계자는 “과연 발표한 내용이 당장 실현이 가능한지 의문이 든다”고 했다.
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