무료 셔틀버스 1500대 대거 투입

지하철 202회 증편…새벽 2시까지

오세훈 “시민이동 공백 철저 대비”

오세훈 서울시장이 15일 오전 서울 중구 서울시청에서 열린 서울 시내버스 파업 관련 긴급 대책 회의에서 모두발언을 하고 있다. 윤창빈 기자
오세훈 서울시장이 15일 오전 서울 중구 서울시청에서 열린 서울 시내버스 파업 관련 긴급 대책 회의에서 모두발언을 하고 있다. 윤창빈 기자

서울시는 버스 파업 대비 비상수송대책 가동에 돌입한다고 15일 밝혔다. 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합(이하 노조)은 이날까지 임금협상 합의안이 마련되지 않으면 16일 첫차부터 파업에 돌입하겠다고 예고한 상태다.

서울시에 따르면 우선 올해 1월 파업 당시 700여 대를 투입했던 무료 셔틀버스(전세버스)를 이번에는 최대 1500대까지 확대 운행한다. 특히 그중 200여 대는 주요 간선도로에 투입해 구간 이동도 지원한다. 파업이 장기화될 경우, 간선노선 셔틀버스(전세버스) 투입을 더욱 확대할 예정이다. 셔틀버스 운행 노선과 시간 등 자세한 정보는 서울시와 각 자치구의 누리집에서 확인할 수 있다.

서울 25개 자치구는 주요 거점과 주거지에서 지하철역까지 연결하는 무료셔틀버스를 최대 1300대 규모로 운행한다. 서울시는 교통 소외지역 주민의 이동을 지원하고 원활한 통근을 돕기 위해 강남대로, 통일로, 도봉로 등 주요 간선도로에도 무료셔틀버스 10개 노선, 200여 대를 추가 투입한다.

지하철도 출퇴근 시간 혼잡 완화와 대중교통 이용 불편을 완화하기 위해 1일 총 202회 증회 운행하고, 막차 시간은 다음날 오전 2시까지 연장해 심야 이동을 지원할 게획이다. 출퇴근 시간대 운행을 평소보다 2시간씩(일 4시간) 연장해 열차 운행을 대폭 늘리고, 지하철 막차는 지난 파업 때와 마찬가지로 다음날 오전 2시까지 연장한다. 서울시는 올해 1월 파업 당시에도 혼잡시간과 막차 시간을 1시간씩 연장해 운행했다. 이번에는 혼잡시간대 운행 확대 폭을 더욱 늘려 시민들의 출퇴근 불편을 최소화할 계획이다.

승용차 이용 증가에 대비해 가로변버스전용차로 운영을 임시 중지하고, 일반 차량의 통행도 허용할 예정이다. 대상은 서울시 운영 중인 가로변 버스전용차로이며, 파업 개시~종료 시까지 시행한다. 단 중앙버스전용차로는 기존과 동일하게 버스만 통행이 가능하다.

특히 이번 비상수송대책에는 마을버스와 따릉이를 활용한 대체 교통수단 확대 방안이 새롭게 포함됐다. 서울시는 마을버스 업체의 신청을 받아 임시 간선노선에 투입하고, 따릉이 무료 이용을 지원해 버스 파업에 따른 시민 불편을 최소화할 계획이다. 마을버스의 경우 시내버스 정류장 이용 제한을 한시 해제하고, 마을버스 업체의 신청과 자치구와 협의를 거쳐 운행 계통 변경을 임시 승인, 주간선 도로를 운행할 수 있도록 한다.

또 서울시는 파업 기간 중 한시적으로 따릉이 이용을 무료화해 편도 5㎞ 내외의 중·단거리 이동수요를 분산시킬 예정이다. 공공자전거 애플리케이션에 가입한 사람이 대상이다. 서울시 관계자는 “파업하는 날에 한정해 따릉이 1일 이용권을 제공할 계획”이라고 말했다.

실시간 시민 안내를 위해 120 다산콜센터, 교통정보센터 토피스, 시 누리집·사회관계망서비스(SNS) 계정, 도로 전광판, 각 정류소의 버스정보안내 단말기 등을 통해 교통정보도 제공한다. 파업 현실화 시 출퇴근 시간대 이동 불편이 불가피 할 것으로 예상되므로, 사전에 관련 사항을 확인하는 것이 좋다.

각 25개 자치구도 가용한 모든 채널을 활용해 지역별 교통정보를 시민들에게 신속하게 제공할 예정이다.

서울시는 운전기사들의 업무 복귀 상황에 따라 임시노선도 탄력적으로 운영한다는 계획이다. 과거 시내버스 파업 당시 일부 운전기사들이 파업 종료 전에 업무에 복귀해 임시노선을 운행한 사례가 있는 만큼, 이번에도 노선별 운행 가능 여부를 확인해 차고지에서 주요 지하철역까지 셔틀 방식으로 임시노선을 운영한다. 운행률이 충분히 확보되는 노선은 전 구간을 운행토록 조치한다.

셔틀 방식으로 운행하는 차량은 차량 전면부에 운행 구간과 셔틀버스임을 표시한다. 전 구간을 운행하는 노선은 정류소별 버스정보안내단말기(BIT)에 도착 정보를 표출할 계획이다.

평소와 같은 정상적인 버스 이용이 어려운 상황을 고려해 임시노선은 무임 운영을 원칙한다. 다만 버스 운행 정상화 여부에 따라 요금 징수 여부는 별도로 결정할 예정이다.

또 파업으로 인해 버스 운행을 중단하더라도 정상적으로 운행하려는 운수회사와 운전기사의 영업권이 침해되지 않도록 차고지별 대응체계도 마련했다.

파업 기간 중 교통 혼잡을 줄이기 위해 시내 초중고, 공공기관, 민간기업 등에 등교·출근 시간을 1시간 조정해 줄 것을 요청했다. 필요한 경우에는 재택근무, 유연근무 등을 적극 활용하는 것이 도움이 된다고 서울시는 전했다.

서울시는 이날 오전 오세훈 시장 주재로 시내버스 파업 대비 긴급 상황 점검 회의를 개최했다. 오 시장은 모두발언에서 “올해 1월 이틀간 시내버스 파업으로 많은 시민이 큰 불편을 겪었다”며 “하루 380만명이 이용하는 시내버스가 멈추게 되면 일상적인 이동이 큰 차질이 빚어지고 특히 버스 이용률이 높은 이동약자 등의 불편과 부담이 가중될 것“이라고 말했다. 이어 “내일(16일) 아침 시민 이동에 공백이 생기지 않도록 서울시는 철저히 준비하도록 하겠다“고 강조했다.

그는 “마지막 순간까지 시내버스 노사가 합리적인 대안에 이를 수 있도록 서울시는 모든 노력을 다할 것”이라며 “만일의 사태에 대비한 셔틀버스 투입, 지하철 증편 등 비상수송대책도 철저히 준비할 예정”이라고 말했다.

박병국·손인규 기자


cook@heraldcorp.com