파업시, 셔틀버스 125대 41개 노선 투입

지하철도 증차 및 연장 운행

[연합]
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[헤럴드경제=박병국 기자]서울 시내버스 노사 협상이 난항을 겪고 있는 가운데 서울시가 시민 혈세로 1년에 20% 이상 임금 인상은 부적절하다고 29일 밝혔다. 시는 노조가 파업을 강행할기 셔틀버스를 투입해 시민 불편을 최소화한다는 방침이다.

여장권 서울시 교통실장은 ‘서울시민 혈세로 1년에 20퍼센트 이상 임금 인상은 부적절’이라는 참고자료를 내고 “이미 시내버스 운송 수입보다 운송 비용이 커 매년 시내버스 운송 적자가 발생하고 있는 상황에서 운수 종사자 인건비의 급격한 증액은 극심한 시 재정부담으로 귀결될 수밖에 없다”고 말했다. 그러면서 “보와 타협을 통해 시민이 이해할 수 있는 수준의 원만한 합의가 이뤄질 수 있도록 노‧사 양측에 당부드린다”며 “서울시는 어떠한 경우에도 시민 불편이 발생하지 않도록 만반의 준비를 다 하겠다”고 말했다.

노동조합 측은 대법원 판결에 따라 기존의 정기상여금을 통상임금에 반영하여 임금을 10% 이상 증액해야 한다고 주장하고 있다. 정기상여금을 통상임금에 반영 시 연장근로 수당 등 각종 법정 수당액이 증가하게 된다. 노조는 또 정년연장과 함께 기본급의 8.2%가 늘를 인상할 것을 요구하고 있다. 노동조합측은 29일 마지막 협상을 벌이는데 합의가 불발되면 오는 30일 새벽 첫 차부터 파업에 돌입한다는 방침을 정했다.

서울시는 노조의 주장을 모두 수용할 경우 시내버스 운수 종사자의 평균임금이 6273만원에서 7872만원으로 인상되는 것으로 보고 있다. 평균임금은 25%가 증가되는 셈이다. 운수 종사자 인건비 총액은 매년 약 3000억원 정도 늘어날 것으로 시는 보고 있다.

서울시는 협상 결렬에 따른 쟁의행위 돌입 시 시민 불편을 최소화하기 위한 모든 방안을 강구 중이다.

특히 올해는 노조에서 처음으로 ‘준법투쟁’ 방식의 쟁의행위를 예고하고 있어 의도적 버스 지연 운행에 따른 출‧퇴근 시간대 도로 혼잡 심화가 예상된다.

서울시에서는 쟁의행위가 시작되는 당일인 4월 30일 오전 출근 시간을 중심으로 특별 교통대책을 추진하여 시민 불편이 최소화될 수 있도록 할 계획이다.

지하철은 혼잡 완화 및 대중교통 이용 불편을 해소하기 위해 출근 주요 혼잡시간을 현행 07시~09시보다 1시간 연장한 07시~10시로 확대 운영하고, 1~8호선 및 우이신설선의 열차투입을 47회 늘릴 예정이다.

또한 오전 출근 시간대에 지하철 역사와 주요 거점을 연계하는 무료셔틀버스를 자치구별로 1~2개 노선 운영하여 시민들의 이동을 지원할 예정이다. 총 41개 노선 125대의 셔틀버스가 투입된다. 셔틀버스 노선 정보는 서울시 및 자치구별 홈페이지에서 확인 가능하다.

또한 준법투쟁에 따른 교통흐름 저해를 최소화하기 위해 주요 교통 혼잡 지역에 교통경찰을 배치하는 등 서울경찰청과 긴밀하게 협조할 예정이다.


cook@heraldcorp.com