소니혼다 ‘아필라’에 탑재

운전석부터 조수석까지 압도적 대화면 구현

운전석은 내비게이션, 조수석엔 영화감상

초대형 화면서 개별 맞춤형 인포테인먼트 제공

조수석에서 영화봐도 운전자 시야 방해 안해

LG디스플레이 직원이 초대형 차량용 디스플레이 설루션 ‘필러투필러(Pilar to pilar·P2P)’를 소개하고 있다. [LG디스플레이 제공]
LG디스플레이 직원이 초대형 차량용 디스플레이 설루션 ‘필러투필러(Pilar to pilar·P2P)’를 소개하고 있다. [LG디스플레이 제공]

[헤럴드경제=김현일 기자] LG디스플레이가 업계 최초로 40인치에 달하는 차량용 디스플레이를 양산한다. 운전석부터 조수석까지 아우르는 초대형 디스플레이는 일본 소니와 혼다의 합작사 소니혼다모빌리티의 첫 전기차인 ‘아필라’에 탑재된다.

LG디스플레이는 업계 최초로 ‘40인치 필러투필러(Pilar to Pilar·P2P)’를 양산한다고 24일 밝혔다.

필러투필러는 운전석에서 전면을 바라봤을 때 왼쪽 기둥(필러)부터 오른쪽 조수석 끝까지 가로지르는 초대형 차량용 디스플레이다.

소프트웨어로 차량 성능을 제어하고 운전 편의성을 높여주는 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대에 대형 디스플레이는 필수로 꼽힌다. 특히 필러투필러는 다양한 정보를 한 번에 보여주고 여러 기능을 손쉽게 조작할 수 있어 차세대 차량용 디스플레이로 각광받고 있다.

기존 차량용 디스플레이는 공조 시스템이나 음악감상 기능을 사용할 때 내비게이션 화면이 안 보이거나 크기가 줄어드는 단점이 있었다.

그러나 LG디스플레이의 ‘40인치 필러투필러’에선 각종 정보를 즉시 파악할 수 있고, 차량 기능도 쉽게 조작할 수 있다. 계기판, 내비게이션 등 주행 정보부터 공조 시스템 제어, 영화 및 음악감상, 게임까지 SDV의 첨단 인포테인먼트 기능을 화면 전환 없이 표시해줘 사용자의 편의성을 높였다.

또한, 운전자와 동승자 각각에 맞춤형 인포테인먼트 경험을 제공해 차별적 고객가치를 제공한다.

LG디스플레이 직원이 초대형 차량용 디스플레이 설루션 ‘필러투필러(Pilar to pilar·P2P)’를 소개하고 있다. [LG디스플레이 제공]
LG디스플레이 직원이 초대형 차량용 디스플레이 설루션 ‘필러투필러(Pilar to pilar·P2P)’를 소개하고 있다. [LG디스플레이 제공]

LG디스플레이는 운전자가 운전에 집중할 수 있도록 하는 ‘스위처블 프라이버시 모드(Switchable Privacy Mode)’도 적용했다. 운전석 방향으로 시야각을 제어하면서도 초고화질을 구현한 것이 특징이다.

업계 최초로 상용화한 이 기술은 동승자가 조수석 앞 디스플레이로 영화를 보거나 게임을 해도 운전석에서는 보이지 않아 운전자의 전방 주시를 방해하지 않는다.

시야각 제어 기술은 최근 차량용 디스플레이 대형화 추세 속에서 안전 강화를 위한 주요 기술로 급부상하고 있다.

LG디스플레이는 ‘40인치 필러투필러’에 발열이 적고 전력 소비를 절감한 ‘로컬 디밍(Local Diming)’ 기술도 최초로 적용했다. 이를 통해 배터리 소모를 줄이고 주행 효율을 한층 높였다.

이번 제품은 소니혼다모빌리티의 세단 ‘아필라’에 탑재된다. 아필라는 소니가 강점을 지닌 IT·엔터테인먼트 기술과 혼다의 차량 제조 역량이 결합된 첫 전기차로, 이번 CES 2025에서 주목을 받았다.

LG디스플레이는 초대형 디스플레이를 통해 인공지능(AI) 기반 운전 보조 시스템과 다양한 엔터테인먼트 기능의 활용도를 극대화할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

권극상 LG디스플레이 오토사업그룹장은 “업계를 선도하는 독자 기술과 뛰어난 제품 경쟁력, 안정적인 공급 역량을 기반으로 SDV 시대에도 차별화된 고객가치를 제공할 수 있는 혁신적 설루션을 지속 선보일 것”이라고 말했다.


joze@heraldcorp.com