인천공항의 연간 매출액 절반이 면세점이나 각종 매장 등 상업시설 임대료로 채워지는 것으로 나타났다. 특히 인천공항 내 매장 임대료가 지나치게 비싸 상품가격이 올라가고, 결국 그 부담은 고스란히 공항 이용자의 몫이 된다는 주장이 제기됐다.

국회 국토해양위원회 차명진 의원(부천 소사, 한나라당)은 29일 인천공항공사 국정감사에서 공항공사가 손쉬운 돈벌이에치중한 결과, 연간 매장 임대료만 1500억원에 달한다고 밝혔다.

차 의원에 따르면, 인천공항의 2008년부터 2011년 6월 간 상업시설 임대료수익은 각각 4587억원, 6014억원, 6293억원, 3569억원으로, 해당년도 총매출액(2008년 1조727억원, 2009년 1조1866억원, 2010년 1조2860억원, 2011년 6월 7264억원)의 50%대에 해당했다.

이 같은 매출구조는 항공수익이나 해외사업 등에서 골고루 수익을 얻는 해외 주요 공항운영사와 비교하면, 수익의 안정성이나 조직의 지속가능성 확보에서 약점이 될 수 있다.

이처럼 인천공항의 매출이 임대료에 집중된 것은 지나치게 비싼 임대료 때문이란 게 차 의원의 지적이다. 실제 인천공항 내 신라호텔 면세점(DF1 구역)의 올해 임대료는 무려 1508억원으로, 공항 내 매장 중 가장 높았다. 뿐만 아니라, 공항 내 서점은 연간 9억2000만원을 임대료로 냈고, 한 약국의 자릿세는 8억4000만원이나 됐다.

문제는 비싼 임대료가 공항 내 매장의 제품 가격을 덩달아 높여놓는다는 데 있다. 차 의원이 공개한 자료에 따르면, 공항 내 한식당의 곰탕 가격은 1만4300원, 물냉면 1만2000원, 육회비빔밥은 1만7600원으로, 공항 밖보다 훨씬 높았다.

차 의원은 “지난 7월 지인 마중 차 공항에 들렀다가 약국에서 물파스와 감기약을 샀는데, 3만원이 나왔다”며 “세계 공항서비스 6연패에 빛나는 인천공항이 비싼 임대료로 결국 공항 이용자들의 쌈짓돈을 빼내는 손쉬운 돈벌이에만 치중할 것이 아니라, 명성에 걸맞게 공항 본연의 사업으로 승부를 내야할 것”이라고 말했다.

강주남 기자 @nk3507> namkang@heraldm.com


test10014@heraldcorp.com