[헤럴드경제=모바일섹션] 폴크스바겐 ‘배출가스’ 조작 스캔들이 일파만파로 확산되고 있는 가운데, 휘발유 차량 등 추가 문제점이 발견돼 논란이 확산될 전망이다.

3일(현지시각) AP통신 등 외신에 따르면 폴크스바겐은 이날 성명을 내고 “내부 조사과정에서 80만여 대의 차량에서 이해할 수 없는 이산화탄소 수치 불일치를 발견했다”고 밝혔다.

2000cc급에 이어 3000cc급 고급 브랜드 포르셰 등에 질소산화물 배출 수치를 조작했다는 의혹이 제기된 지 하루 만에 추가 사례가 드러난 것이다.

대상 차량은 폴크스바겐, 스코다, 아우디, 시트 차량의 1400cc, 1600cc, 2000cc 엔진으로 이산화탄소 배출 기준이 실제 배출량보다 낮게 돼 있었다. 회사 측은 또 이번 이산화탄소 배출가스 문제와 관련해 “최소한 하나의 휘발유 엔진(차량)”도 관련돼 있다고 덧붙였다.

지금까지 배출가스 조작이 확인된 차량은 모두 디젤 차량이었지만, 다양한 브랜드에 휘발유 차량까지 문제점이 발견되면서 논란은 더 커질 것으로 보인다.

폴크스바겐 그룹의 마티아스 뮐러 최고경영자(CEO)는 성명에서 “우리는 처음부터 이번 사안을 명확히 규명하는 노력을 계속 할 것이라고 밝혀왔다”면서 “고통스럽지만 다른 선택의 여지가 없다”고 밝혔다.

폴크스바겐은 이번 일로 발생할 경제적 손실이 22억 달러(약 2조5천억 원)에 달할 것으로 전망했다.

미 환경보호청(EPA)은 앞서 전날 홈페이지에 공지문을 내고 폴크스바겐이 2014∼2016년형 3천cc급 투아렉, 포르셰, 아우디 모델 등에 대해서도 배출가스 검사 결과 조작을 위한 장치를 부착했다고 밝혔다.

이번에 새로 적발된 차량은 2014년형 VW 투아렉, 2015년형 포르셰 카이옌, 2016년형 아우디 A6 콰트로, A7 콰트로, A8, A8L, Q5 모델로 미국에서만 약 1만대가 팔렸다.


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