NCA 배터리 밀도·출력 높아 효율성↑

LG엔솔 이어 대형 고객사 확보 속도

최윤호(왼쪽부터) 삼성SDI 사장과 김준형 포스코케미칼 사장이 양극재 중장기 공급계약을 체결한 뒤 기념사진을 촬영하고 있다. [포스코케미칼 제공]
최윤호(왼쪽부터) 삼성SDI 사장과 김준형 포스코케미칼 사장이 양극재 중장기 공급계약을 체결한 뒤 기념사진을 촬영하고 있다. [포스코케미칼 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] 포스코케미칼이 삼성SDI에 40조원 규모의 하이니켈 양극재를 공급한다. 40조원은 창사 이래 최대 수주 규모다.

LG에너지솔루션과 제너럴모터스(GM)의 합작법인 얼티엄셀즈에 공급하기로 한 양극재 규모(21조8085억원)보다도 약 2배가 많다. 포스코케미칼의 수주에 탄력이 붙었다는 평가다.

포스코케미칼은 올해부터 2032년까지 10년간 삼성SDI에 전기차 배터리용 하이니켈 NCA 양극재를 공급하는 계약을 체결했다고 30일 공시했다.

이번 계약으로 포스코케미칼은 지금까지 주로 생산하던 NCM·NCMA 양극재 외에 NCA까지 제품 포트폴리오를 확대한다.

NCM·NCM(A) 양극재는 리튬·니켈·코발트·망간·(알루미늄)을 원료로 제조한 양극재를 의미한다.

NCA 양극재는 리튬·니켈·코발트·알루미늄을 원료로 제조한 양극재다. NCA는 배터리 밀도와 출력이 높아 효율성을 극대화할 수 있는 소재로 꼽힌다.

포스코케미칼은 다양한 글로벌 완성차사에 배터리를 공급하는 삼성SDI를 새로운 고객으로 확보하며 또 한번의 퀀텀점프 기반을 마련했다.

양극재는 배터리 원가의 40％ 이상을 차지하며 용량과 출력을 결정하는 핵심소재다. 원료 조성에 따라 전기차 배터리의 특성과 성능이 구분된다.

포스코케미칼은 2012년 양극재 사업을 시작했다. 이후 세분화되는 고객의 니즈에 발맞춰 제품 다변화를 위한 연구 개발을 적극 추진, 현재 5종의 제품군을 보유하고 있다. 보급형 전기차용 제품인 LFP(리튬·인산·철) 양극재도 개발 중에 있다.

포스코케미칼은 안정적인 글로벌 양산능력과 원료 경쟁력을 바탕으로 전기차 시장 공략에 더욱 박차를 가할 계획이다.

최윤호 삼성SDI 사장은 “이번 포스코케미칼과의 협력으로 장기간 확고한 신뢰관계를 확보함으로써 양사의 장기간 규모있는 성장을 함께 이룰 수 있는 기반을 마련했다”며 “급성장하는 전기차 배터리 시장에서 글로벌 톱티어(Top Tier) 회사가 되겠다는 삼성SDI의 비전 달성 시기를 더 앞당길 수 있을 것”이라고 말했다.

김준형 포스코케미칼 사장은 “빠르게 성장하는 전기차 시장에 대응해 고객과 포트폴리오를 확대하고 사업 경쟁력을 고도화하려는 노력이 성과를 거뒀다”며 “세계 최고 수준의 양극재를 생산해 배터리소재 글로벌 시장 리더로서의 지위를 더욱 강화해 나가겠다”고 말했다.


jiyun@heraldcorp.com