‘푸로산게’ 아시아 중 최초로 한국서 공개

V12 엔진 장착…혁신적 비율 채택

스포츠카와 동일한 성능·핸들링 반응

페라리 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’. [페라리 제공]
페라리 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’. [페라리 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] 페라리가 브랜드 75년 역사상 최초의 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’를 아시아 시장 중 한국에서 가장 먼저 공개했다.

페라리는 21일 경기 여주에서 ‘페라리 푸로산게 아시아 프리미어’ 행사를 개최했다. 이태리어로 ‘순종(thoroughbred)’을 의미하는 푸로산게는 성능, 운전의 즐거움, 편안함이 완벽한 조화를 이루고 있다.

페라리의 상징인 자연흡기 V12 엔진을 장착해 세그먼트 내 가장 강력한 725마력(cv)을 발휘한다. 또한 2100rpm에서도 최대토크의 80％를 전달할 수 있도록 설계해 언제든 페라리 특유의 운전의 즐거움을 느낄 수 있다.

페라리 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’ 후면. [페라리 제공]
페라리 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’ 후면. [페라리 제공]
페라리 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’. [페라리 제공]
페라리 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’. [페라리 제공]

푸로산게는 전형적인 GT(일명, 크로스오버 및 SUV)와는 완전히 다른 레이아웃과 혁신적인 비율을 갖췄다.

통상적으로 현대식 GT 엔진은 차량의 앞쪽에 장착된다. 반면 푸로산게는 프론트 미드 엔진을 장착하고, 후륜 쪽에 기어박스를 배치했다. 이를 통해 스포츠카와 같은 트랜스 액슬 레이아웃을 구현했다.

페라리 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’ 실내. [페라리 제공]
페라리 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’ 실내. [페라리 제공]
페라리 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’ 실내. [페라리 제공]
페라리 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’ 실내. [페라리 제공]

‘페라리 액티브 서스펜션 시스템’은 차체 롤링을 매우 효과적으로 제어한다. 푸로산게는 다른 페라리보다 더 높은 드라이빙 포지션을 가지고 있지만 그 구성은 다른 페라리 차량과 동일하다.

‘버메스터 오디오 시스템’은 기본 탑재됐다. 이외에도 다양한 옵션을 선택할 수 있다. 페라리 최초로 루프도 취향에 맞게 고를 수 있다.

디터 넥텔(왼쪽부터) 페라리 극동·중동 지역 총괄 지사장과 김진영 FMK 페라리 브랜드 총괄 이사가 21일 경기 여주에서 열린 ‘페라리 푸로산게 아시아 프리미어’ 행사에 참석해 기념 촬영을 하고 있다. [페라리 제공]
디터 넥텔(왼쪽부터) 페라리 극동·중동 지역 총괄 지사장과 김진영 FMK 페라리 브랜드 총괄 이사가 21일 경기 여주에서 열린 ‘페라리 푸로산게 아시아 프리미어’ 행사에 참석해 기념 촬영을 하고 있다. [페라리 제공]

푸로산게 아시아 프리미어 행사를 기념해 방한한 페라리 극동·중동 지역 디터 넥텔 총괄 지사장은 “푸로산게는 오래전부터 있어왔던 ‘가족을 태울 수 있는 4인승 차량’에 대한 페라리 고객의 니즈를 완벽히 충족시키는 차량”이라며 “출시 전부터 전 세계적으로 폭발적인 관심을 일으킨 푸로산게는 페라리가 수행해온 첨단연구기술을 완벽하게 응축해, 100％ 스포츠카이면서 동시에 여유로운 공간, 폭넓은 사용성, 운전의 스릴까지 선사한다”고 말했다.

페라리 국내 공식 수입 및 판매사 ㈜FMK 김광철 대표이사는 “푸로산게를 통해 페라리에 대한 진입장벽을 낮추고 신규 국내 고객의 저변을 넓힐 수 있을 것으로 기대한다”고 전했다.

공식 출시가격은 미정이지만 업계에서는 5억원 중반대에 판매될 것으로 보고 있다.

페라리 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’ 2열. [페라리 제공]
페라리 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’ 2열. [페라리 제공]
페라리 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’ 후면. [페라리 제공]
페라리 4도어 4인승 모델 ‘푸로산게’ 후면. [페라리 제공]

jiyun@heraldcorp.com