[헤럴드경제=김우영 기자] 희림종합건축사무소는 베트남 롱탄국제공항 여객터미널 국제현상설계 공모에서 최종 당선됐다고 4일 밝혔다.

이번 베트남 롱탄국제공항 여객터미널 건설공사는 총사업비 1조8000억원에 달하는 대형 국책사업으로, 베트남의 증가하는 항공수요에 대비하고 여객 편의성을 높인 선진국제공항으로의 개발을 목표로 추진되고 있다.

지난해 8월에 열린 베트남 롱탄국제공항 여객터미널 국제현상설계 공모에는 미국, 영국, 독일 등 해외 공항 전문업체들로 이루어진 12개 컨소시엄이 참가했다. 우리나라 업체로는 유일하게 희림이 참가해 싱가포르+일본 컨소시엄, 일본+프랑스 컨소시엄 등 다국적 해외 설계사로 구성된 컨소시엄 2곳과 함께 최종 후보 3개사로 선정됐다.

이후 최종 후보작에 대한 베트남 현지 국민들의 의견수렴을 위해 하노이, 호치민, 다낭, 동나이성 등 베트남 4대 도시를 돌며 최종 후보업체를 평가하는 시간을 가졌다. 수개월간의 공정한 심사와 평가를 거친 결과, 희림이 제출한 설계안이 건축설계평가위원회와 전문협회(건축협회, 건설협회, 도시계획협회, 항공협회), 베트남 국민들로부터 가장 높은 평가와 호응을 얻어 최종 당선작으로 선정됐다.

희림은 베트남의 우아함, 강인함, 따뜻한 문화를 가장 잘 나타내고 있는 ‘연꽃’을 모티브로, 베트남의 문화적 특색을 잘 담아낸 여객터미널을 제안했다. 또 편리한 동선체계, 신속한 여객처리서비스, 최적화된 공간계획, 친환경 및 최첨단 기술적용 등을 통해 베트남의 미래를 선도하는 여객터미널로 계획해 디자인 콘셉트에서 호평을 받았다.

이번 프로젝트는 엄격하고 공정한 심사로 주목을 받았다. 설계안에 대한 전문성을 보다 객관적으로 평가하기 위해 베트남 현지 최고 전문가들이 심사를 진행했으며, 또 충분한 사회적 합의나 국민들의 의견수렴을 위해 상당한 노력과 시간을 투자해 선진화된 심사과정을 보여주었다.

이번 당선으로 희림은 공항설계 전문성을 글로벌 무대에서 인정받은 동시에 향후 발주가 예상되는 실시설계(약 300억원 규모)도 맡을 가능성이 매우 높아 그 의미를 더하고 있다. 공항설계는 특수설계 분야로 진입 장벽이 매우 높고, 고도의 정교한 기술과 노하우가 요구되기 때문에 실력과 경험을 모두 갖춘 설계사의 역할이 무엇보다 중요하다고 희림은 설명했다.

희림은 1990년대 후반 인천국제공항 제1여객터미널을 시작으로 탑승동과 제2여객터미널에 이르기까지 인천국제공항 전단계의 설계와 감리를 성공적으로 수행했으며, 제주공항 시설확충 설계 및 CM, 김포공항 국제선 여객터미널 리노베이션 계획 수립 등 국내 공항 프로젝트 최다 경험을 가지고 있다.

또한 러시아 하바롭스크공항 마스터플랜 수립, 중국 청도국제공항 신여객터미널 인테리어 설계, 아프리카 적도기니 몽고메인국제공항 설계, 우즈베키스탄 타슈켄트국제공항 기본계획 수립, 필리핀 푸에르토 프린세사공항 CM 등 해외에서도 다양한 공항 프로젝트를 성공적으로 수행한 경험이 있다.

희림 관계자는 “공항설계는 디자인뿐 아니라 여객수요에 대한 분석, 항공, 보안, 수하물처리시스템, ICT 등 종합적 시스템 구축에 대한 경험과 기술력이 필수적”이라며 “글로벌 무대에서도 희림의 공항설계 능력을 다시 한번 인정받아 매우 기쁘게 생각한다”고 말했다.

베트남 롱탄국제공항 건설 프로젝트는 1, 2단계별로 사업이 추진될 예정이다. 1단계 사업은 2025년까지 여객 2500만명, 화물 120만톤 수용을 목표로, 활주로ㆍ터미널ㆍ부대시설 건설, 주변지역 개발 등이 진행될 계획이다. 나아가 단계별 모든 공사가 완료되면 롱탄국제공항은 연간 여객처리능력 1억명, 연간 화물처리능력 500만톤을 수용할 수 있는 대형국제공항으로 탄생될 전망이다.


기자]