서울시 운전자들은 자가용으로 하루평균 48.9㎞를 주행하는 것으로 나타났다. 특히 세대당 자가용 보유율이 높고, 대중교통 기반이 잘 갖춰진 강남 2구(강남ㆍ서초)의 경우 자가용 1대당 연평균 2336㎞ 적게 운행하고 있는 것으로 조사됐다.

15일 교통안전공단(이사장 정일영)은 최근 4년간(2007~2010) 서울시 자치구별 자가용차량의 주행거리를 분석한 결과, 서울시의 일평균 주행거리는 48.9km로 나타났다고 밝혔다. 강남2구(강남ㆍ서초)는 42.8km인 반면, 그 외 지역은 49.2km로 강남 거주자들이 적게 운행하는 것으로 조사됐다. 이는 강남2구의 운전자들이 자가용자동차를 그 외 지역보다 연평균 1대당 2,336km 적게 운행하고 있는 셈이다.

자치구별로는 서초(42.6km), 강남(42.9km), 용산(45.5km) 순으로 적게 이용하는 반면, 금천(53.0km), 강서(52.6km), 강동(52.2km) 순으로 많이 이용하는 것으로 나타났다.

이와 같은 차이는 강남권이 그 외 지역보다 세대당 자가용차량 보유율이 크게 높고, 직주(職住)근접형 도시구조와 대중교통(버스, 지하철) 인프라 발달, 높은 주차요금 등으로 타 지역 대비 자가용 이용이 적은 것으로 보인다.

한편, 연령별로는 경제적 활동이 활발한 40~50대의 이용이 가장 많았고, 60대 이상이 45.7km로 가장 적게 운행하는 것으로 나타났다.

성별로는 남성이 50.0km, 여성이 44.9km로 남성과 여성의 일평균 주행거리는 큰 차이가 없는 것으로 조사됐다.

정일영 이사장은 “교통사고를 줄이는 효과적인 정책은 다양하고 정확한 기초통계 분석으로부터 시작된다”며 “교통사고 감소를 통한 국민의 고귀한 생명을 지키는 효과적인 정책수립이 가능하도록 앞으로 다양하고 유용한 연구에 박차를 가하겠다”고 말했다.

<강주남 기자 @nk3507> namkang@heraldm.com


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