두산그룹이 혼다코리아, 재규어, 랜드로버 등 수입차 딜러 사업을 전면 철수한다.

20일 두산그룹에 따르면, 그룹은 계열사인 DFMS를 통해 진행한 혼다코리아와 재규어-랜드로버 딜러 사업을 중단키로 결정했다.

두산은 지난 2004년 혼다코리아와 딜러십을 맺었고, 지난해부터는 재규어와 랜드로버 브랜드를 판매하고 있다. 현재 서울에 혼다코리아 전시장 1곳, 경기도 분당에 재규어 랜드로버 전시장 1곳을 두고 있다.

두산그룹이 수입차 딜러 사업을 철수하기로 결정한 것은 최근 대기업들이 수입차나 베이커리 등 손쉽게 수익을 올릴 수 있는 사업을 영위하는 것에 대해 사회적으로 비난의 수위가 높아졌기 때문이다.

이와함께 혼다코리아의 판매 부진으로 인해 수익성이 급격히 떨어진 것도 딜러 사업 철수에 영향을 미친 것으로 업계는 보고 있다.

두산그룹 관계자는 “(수입차 사업을 철수하더라도) 차량정비 등 서비스에서 고객의 불편이 없도록 차량 판매 종료 후에도 일정기간 서비스센터를 연장 운영하는 방안을 검토 중”이라며 “DFMS는 그동안 수입차 딜러 사업과 병행해온 빌딩 관리업에 치중할 예정”이라고 설명했다.

한편 두산의 수입차 사업 포기 결정이 다른 재벌들의 수입차 딜러 사업 철수로 이어질지 자동차 업계는 주목하고 있다.

현재 계열사나 오너 일가가 수입차 사업을 벌이고 있는 대기업으로는 코오롱, 효성, GS, LS 등이다. 허창수 GS 회장은 센트럴 모터스를 설립해 렉서스를 판매하고 있으며, 조석래 효성 회장의 세 아들은 더클래스 효성과 더프리미엄 효성을 통해 벤츠와 렉서스를 팔고 있다. 또 LS네트웍스는 도요타, 코오롱 글로텍이 BMW 딜러 사업을 하고 있다.

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