인수후보 공개 ‘속도전’ vs 구원투수 지목 기업들 ‘당혹’

포스코 ‘동부제철 패키지 인수’ 고민 현대차도 ‘강성노조’ 현대證 품기 난색 기업 구조조정 작업이 한창인 가운데 산업은행과 재계의 갈등이 미묘하다. 구조조정 하는 기업과의 갈등은 채권ㆍ채무관계의 특성장 불가피한 점이 있지만, 멀쩡한 기업들도 볼멘소리가 나오고 있다.

구조조정 기업들이 내놓은 자산을 매각하는 과정에서 산업은행이 드러내놓고 인수 후보를 거론하고 있기 때문이다. 기업 구조조정을 신속히 마무리 지으려는 정책목표가 주된 이유지만, 기업들로선 의지와 상관없이 인수 후보에 이름이 올라 당혹스런 모습이다. 동부발전 당진은 탐내지만, 동부제철 인천공장은 마땅치않아 하는 포스코가 대표적이다. 포스코는 매 정권의 기업 구조조정때마다 구원투수로 언급됐다. 오너 총수가 없는 지배구조와 미래 먹거리가 필요한 사업적 특성을 갖고 있기 때문이다. 동부제철 인천공장이 매물로 나왔을 때도 1순위 후보로 거론됐다. 이 때만 해도 포스코는 “생각이 없다”며 손사래를 쳤지만 막상 산업은행이 정식으로 인수 의향을 물어오자 일언지하에 거절하기가 어려워졌다. 기업 구조조정을 서두르는 산업은행 입장을 고려하지 않을 수 없기 때문이다.

권오준 포스코 회장은 이달 초 “동부제철 인천공장 인수는 재무구조 개선과 거리가 멀다”며 “이 부분을 어떻게 극복할 수 있는지, 고민해봐야 하겠지만 조건이 안 맞으면 (인수를) 할 수가 없다”고 밝혔다. 지난 24일 열린 실적 설명회에서도 포스코 측은 “가치와 가격이 맞아도 우리가 추구하고 있는 재무구조 개선에 부정적 영향을 미친다면 인수 가능성은 굉장히 낮다”며 신중한 입장을 보였다. 깊은 고민이 엿보인다.

최근 산업은행이 현대증권 인수 후보로 희망하고 있는 현대차그룹도 사정은 비슷하다. 인수설이 제기되자마자 현대차그룹은 “인수 의사가 없고, 검토되고 있지 않다”고 부인했다. 현대차로서는 현대증권 인수가 돈 문제를 떠나, 증권업계 최강의 강성 노조를 껴안아야 하는 점을 신경쓰는 모습이다. 하지만 포스코처럼 정밀한 검토를 할 것이라는 관측이 많다. 기업 구조조정을 추진하는 국책은행의 제안을 단번에 거절하는 것도 부담스럽기 때문이다.

재계의 한 관계자는 “산업은행이 따가운 시선을 감수하면서까지 성장을 통한 복지 증진이라는 정책목표를 위해 총대를 맨 만큼 일단 제안을 받은 기업들도 진지하게 고민할 수 밖에 없다”고 분석했다.

홍길용 기자/


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