[헤럴드경제=천예선 기자]현대·기아차가 중국을 중심으로 판매 부진을 겪고 있는 가운데 지난달 해외공장 생산이 최근 3년간 최저 수준으로 떨어진 것으로 나타났다.

27일 한국자동차산업협회의 7월 자동차 통계월보에 따르면, 현대차와 기아차는 지난달 중국과 미국 등 8개국의 해외공장에서 28만9753대의 차량을 생산했다. 이는 2012년 7월 이후 3년 만의 최저치다. 지난해 같은 기간의 33만7278대보다 14.1%(4만7525대) 감소한 수치다.

현대차는 7월 생산 대수가 20만644대로 작년 동기보다 13.9% 줄었으며 기아차는 8만9109대로 14.4% 감소했다.

이는 현대차와 기아차가 모두 중국 시장에서 판매부진을 겪으면서 현지 생산량이 급감한 데 따른 것으로 분석된다.

현대기아차는 지난달 중국에서 8만1466대를 생산했다. 이는 지난해 7월 현대차 단독 생산량(8만6203대)에도 못 미치는 수치다. 양사의 합계 생산량은 1년 전보다 40.6%, 전월보다 54.1% 줄었다.

현대차는 작년 동기보다 43.2% 줄어든 4만8966대를 생산하는데 그쳤다. 현대차의 중국 공장 월간 생산량이 5만대 미만으로 내려간 것은 2011년 2월 이후 4년 5개월만이다.

기아차의 지난달 중국 생산 대수는 3만2500대로 지난해 같은 기간(5만1020대)보다 36.3% 감소했다. 현대차와 기아차의 중국 생산 물량은 나란히 4개월 연속 줄었다.

현대·기아차 관계자는 중국 내 부진에 대해 “중국 자동차 시장이 어려운 상황에서 현지 업체가 반값 짜리 차로 점유율을 높이고 있기 때문”이라고 설명했다. 여기에 모델 노후화와 스포츠유틸리티차량(SUV) 라인업 부족도 크게 작용한 것으로 분석된다.

중국 외에 큰 시장인 러시아와 브라질 내 생산도 루블화와 헤알화의 약세 영향으로 감소했다.

러시아는 1만2320대로 9.1% 감소했으며 브라질은 1만105대로 11.7% 줄었다. 러시아와 브라질 공장의 생산 물량은 전월에 비하면 각각 39.3%와 34.6% 급감했다.

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