6년 만에 공개되는 8세대 완전변경

5시리즈 최초 순수 전기차 ‘뉴 i5’도

차체 커지고 실내 디지털화 돋보여

BMW 뉴 5시리즈. [BMW 제공]
BMW 뉴 5시리즈. [BMW 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] BMW 코리아는 차세대 프리미엄 세단 ‘뉴 5시리즈’를 전 세계 시장 중 가장 먼저 국내에 출시한다고 5일 밝혔다.

5시리즈는 1972년 처음 선보인 이후 전 세계에서 800만대 이상이 판매된 BMW의 대표 세단이다.

이번 뉴 5시리즈는 2017년 이후 6년 만에 공개되는 8세대 완전변경 모델이다. 특히 BMW는 이번 시리즈를 선보이며, 5시리즈 최초의 순수전기 모델인 ‘BMW 뉴 i5’도 출시한다.

차량 크기는 이전 세대와 비교해 커졌다. 길이 95㎜, 너비 30㎜, 높이가 35㎜ 증가했다. 앞뒤 축간거리도 20㎜가 길어져 동급 차량 대비 가장 큰 실내외 공간을 자랑한다.

전면 디자인은 BMW를 대표하는 트윈 헤드라이트와 키드니 그릴을 현대적으로 재해석했다. 새로운 디자인의 주간주행등이 장착된 헤드라이트는 간결하면서도 날렵한 분위기를 자아낸다. 측면 디자인은 수직으로 떨어지는 전면 그릴, 높은 숄더 라인, 뒤쪽으로 갈수록 상승하는 뚜렷한 캐릭터 라인을 통해 매끈하면서도 볼륨감을 강조했다.

실내에서는 디스플레이의 변화가 눈에 띈다. 스티어링 휠 뒤에 위치한 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 컨트롤 디스플레이가 완전히 디지털화된 스크린을 구성한다.

스티어링 휠은 하단부가 평평한 모양으로 새롭게 디자인됐다. 햅틱 피드백이 적용된 컨트롤 패널과 센터 콘솔에는 물리적 버튼을 최소화했다. 기어 셀렉터 역시 스위치 방식의 새 구조가 적용됐다.

뉴 5시리즈 일부 모델에는 7시리즈에서 처음으로 선보인 인터랙션 바가 적용된다. 백라이트가 적용된 크리스탈 디자인의 바(bar)는 계기판 하단과 대시보드를 가로질러 양쪽 도어 패널까지 펼쳐진다.

순수전기 모델 뉴 i5에는 대대적으로 향상된 5세대 BMW eDrive 기술이 적용됐다. 1개의 전기모터가 탑재되는 후륜구동 모델 i5 eDrive40의 최고출력은 340마력, 최대토크는 40.8㎏·m다. 정지상태에서 시속 100㎞까지 6초에 가속한다. i5 eDrive40의 1회 충전 주행거리는 384㎞다(21인치 휠 장착 기준).

BMW 뉴 5시리즈. [BMW 제공]
BMW 뉴 5시리즈. [BMW 제공]

뉴 5시리즈 라인업 중 가장 강력한 성능을 자랑하는 최상위 모델 i5 M60 xDrive는 2개의 전기모터가 탑재돼 601마력의 합산 최고출력과 81.1㎏·m의 최대 토크를 발휘한다. 정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 3.8초다. BMW i5 M60 xDrive의 1회 충전 주행거리는 최대 361㎞다.

또 뉴 i5는 최대 205㎾의 출력으로 DC 고속 충전이 가능해 10분 만에 최대 156㎞의 주행거리 확보가 가능하다.

뉴 5시리즈 모든 내연 기관 모델에는 48볼트 마일드 하이브리드 기술이 적용된 신형 ‘이피션트 다이내믹스 모듈러 엔진’이 탑재된다. 추월이나 출발 가속 시 상황에 따라 순간적으로 11마력을 추가 발휘하며, 정속 주행 중에는 엔진을 보조해 연료 효율을 높인다. 오토 스타트-스톱 기능이나 탄력 주행 기능 사용 시에는 재시동 시 진동을 최소화한다.

4기통 가솔린 터보 엔진이 장착되는 뉴 520i는 최고출력 190마력, 최대토크 31.6㎏·m를 발휘한다. 뉴 530i는 최고출력 258마력, 최대토크 40.8㎏·m를 발휘한다.

4기통 디젤 엔진이 탑재되는 뉴 523d의 최고출력은 197마력, 최대토크는 40.8㎏·m다. 모든 내연기관 엔진에는 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기가 조합된다.

뉴 5시리즈에는 최신 운전자 보조 시스템 및 BMW 운영 체제가 탑재됐다. 기본으로 제공되는 ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널’은 스톱 앤 고 기능이 포함된 차간 거리 제어 기능과 차선 유지 보조를 통해 장거리 주행과 시내 교통 상황에서 편리한 주행을 지원한다.

BMW 뉴 5시리즈. [BMW 제공]
BMW 뉴 5시리즈. [BMW 제공]

또 전 모델에 주차·후진 보조 기능이 포함된 ‘파킹 어시스턴트 플러스’가 기본 탑재됐다.

일부 모델에 적용되는 ‘파킹 어시스턴트 프로페셔널’ 기능은 최대 200m까지 자동 주차 또는 저장된 주행을 수행한다. 스마트폰을 활용하면 차량 밖에서도 운전자가 주차 및 차량 제어를 할 수 있다.

뉴 5시리즈는 에어콘솔 게이밍 플랫폼과 협력해 차량 내 게임 기능도 지원한다. BMW 커브드 디스플레이와 컨트롤러 역할을 하는 스마트폰만 있으면 운전자와 탑승객은 차량이 정지해 있을 때 가벼운 게임을 즐길 수 있다.

국내 출시 가격은 트림에 따라 뉴 520i가 6880만~7330만원, 뉴 523d가 7580만~8330만원, 뉴 530i xDrive가 8420만~8870만원이다. 순수전기 모델인 뉴 i5 eDrive40이 9390만~1억170만원, 뉴 i5 M60 xDrive가 1억3890만원이다.

특히 i5 eDrive40 및 i5 M60 xDrive는 지난달 27일산업통상자원부의 ‘환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정’ 일부개정 고시에 따라 환경친화적 자동차로 분류, 최대 140만원의 취득세 감면 혜택이 적용된다.


jiyun@heraldcorp.com