낮엔 회사차·저녁엔 내차…‘카 공유시대’

입력 2022-07-19 11:29:27

업무차량 공동이용 서비스 붐

회사·임직원 공용 ‘스마트 셰어링’

유류비 등 분담 기아 렌트프로그램

쏘카 법인전용 차량 공유 서비스

SK렌터카 관리 통합솔루션 제공

셰어링·렌터카 업계도 시장 동참

기아 법인차량 공유 프로그램 ‘스마트 셰어링’에 사용되는 기아 니로 플러스. [기아 제공]

그동안 법인차량은 업무시간에만 사용할 수 있어 하루 중 상당 시간을 회사 주차장에 머물러야 했고, 회사는 회사대로 유지비와 주차비 등 고정비용 부담을 느껴야만 했다. 그러나 최근 들어 완성차와 카셰어링 업체 등이 퇴근 후나 주말에 임직원들이 법인차량을 마음껏 개인용도로 활용할 수 있는 프로그램을 내놓으면서 직원들과 회사 모두 만족도가 높아지고 있다.

최근 기아는 현대캐피탈과 협력 아래 자사의 첫 번째 목적기반모빌리티(PBV)인 니로 플러스를 회사와 임직원이 공동으로 이용하는 ‘스마트 셰어링’ 프로그램을 론칭했다.

‘스마트 셰어링’은 렌터카를 근무 시간에는 업무용 차로, 근무 시간 외에는 임직원 개인용 차로 이용할 수 있도록 한 상품이다. 법인사업자가 ‘니로 플러스’ 업무용 모델을 36~60개월 장기 렌트로 사용할 경우 법인과 임직원이 차량을 공동으로 이용할 수 있도록 하고 이용금액과 유류비는 분담하는 렌트 프로그램이다.

법인사업자가 일반 장기 렌트 프로그램으로 4570만원의 니로 플러스 업무용 모델(에어)을 60개월 동안 렌트할 경우, 회사가 매월 약 88만원(이용기간 60개월, 보증금 0%, 약정 주행거리 3만㎞ 기준)을 납입해야 한다. 그러나 같은 차량을 ‘스마트 셰어링’ 프로그램을 통해 차량을 렌트하면 법인이 월 53만원, 임직원이 월 35만원(법인, 임직원 간 6:4 분담 조건 적용)만 각각 부담하면 된다. 비용 분담 및 이용 시간은 개별적으로 설정할 수 있다.

카셰어링 업체와 렌터카 업계도 유사한 서비스를 내놓고 법인 시장을 공략하고 있다.

쏘카는 법인 전용 공유차량 서비스 ‘쏘카 비즈니스’ 서비스를 2016년부터 운영하고 있다. 론칭 당시 7000여 개였던 이용 법인은 지난 4월 기준 2만7000여 개 사가 관련 서비스를 이용하고 있다. 삼성, SK, 포스코그룹 등 대기업뿐만 아니라 고용노동부, 서울시, 경기도 등 지자체와 정부 부처도 활용하고 있다.

‘쏘카 비즈니스’ 서비스는 전국의 쏘카 차량을 할인받아 업무차량으로 활용하는 ‘쏘카 비즈니스 멤버십’과 월 단위로 임직원 전용 차량을 사용하는 ‘쏘카 비즈니스 플랜’으로 나눠 운영 중이다. ‘쏘카 비즈니스 멤버십’을 이용하면 전국의 쏘카 차량을 주중 최대 60%, 주말 최대 40% 할인받아 이용할 수 있다. ‘쏘카 비즈니스 플랜’은 선수금이나 보증금 등 초기 비용 없이 1개월 단위로 업무차량을 계약할 수 있는 상품으로 차량 수요가 불규칙한 기업도 유연하게 업무 차량을 운용할 수 있다.

특히 국세청 양식을 이용해 운행 기록을 자동으로 기록해 자동차 키 관리나 운행일지 작성 등 법인차량의 번거로움을 해소했다. 볼트 EV와 아이오닉5, 코나EV 등 친환경 차종을 이용할 수 있다는 점도 장점이다.

SK렌터카는 지난 2017년 자동차 관리 통합 솔루션인 ‘스마트링크’를 출시해 법인 카셰어링 서비스를 제공해 왔다. 임직원들은 이 서비스를 이용해 업무시간 외에 출퇴근 시간과 주말, 법인 차량을 개인적으로 이용할 수 있다. 스마트링크 앱을 통해 비용을 업무용과 비업무용, 주유비와 통행료 등 사용 목적에 맞게 분리해 관리할 수 있다는 것도 장점이다.

자동차 업계 관계자는 “회사 입장에서는 임직원과 1대 1로 차량을 공유해 차량 렌트 비용과 유지비를 절감할 수 있고, 업무시간 외에는 임직원들에게 일종의 복지 혜택을 제공할 수 있다”면서 “임직원 입장에서도 개인 렌트 비용보다 훨씬 저렴한 가격으로 출퇴근 시간에 차량을 이용할 수 있는 데다 회사 주차장도 이용할 수 있어 관련 서비스 이용은 늘어날 것”이라고 내다봤다. 원호연 기자

why37@heraldcorp.com