[헤럴드경제=박병국 기자] 국내 7개 항공사 객실 승무원 중 고등학교 졸업이하 학력 소지자는 1명도 없는 것으로 나타났다. 에미레이트항공 등 고졸 이상을 자격으로 제시하는 등 외국 항공사와 달리 국내항공사들이 학력 차별을 없애는 채용 흐름을 외면하고 있다는 지적이 나온다.

26일 국회 국토교통위원회 소속 이노근 의원(새누리당)이 국토교통부에서 제출받은 자료에 따르면 대한항공, 아시아나항공 등 국내 7개 항공사 승무원은 7월말 기준 1만108명(외국인 제외)으로 집계됐다. 각 항공사의 최근 채용 공고를 보면, 7개 항공사 모두 ‘전문학사 이상’ 또는 ‘2년제 이상’으로 명시하고 있어 고졸 이하의 학력은 한명도 없다.

4년제 대학 졸업자가 7877명으로 77.9%를 차지했으며 2년제 대학졸업자는 2034명(20.1%)였다. 이밖에 대학원 졸업 이상은 197명(1.9%)으로 이들의 상당수는 입사 후 대학원에 진학했다.

승무원 수가 가장 많은 대한항공은 5579명 중 대학원 이상이 124명이며 4년제와 2년제 대학 졸업자는 각각 54명과 1501명이다.

아시아나항공은 3487명 중 대학원 이상 52명, 4년제 3039명, 2년제 396명이었다.

일부 항공사는 4년제 이상만 승무원으로 채용한 것으로 나타났다.

이스타항공 128명 가운데 대학원 이상과 4년제가 각각 5명과 123명으로 2년제 이하 졸업자는 없었다.

다만 대한항공이 최근 학력제한을 없애고 승무원 채용 절차를 진행 중이고 자회사 진에어도 다음 채용 때부터 학력요건을 철폐할 계획인 것으로 확인됐다.

하지만 아시아나항공, 제주항공 등 다른 항공사는 아직 학력요건을 완화하거나 없앨 계획이 없다.

이노근 의원은 “학력차별을 줄이려고 고졸 채용을 늘리는 추세를 항공사들이 외면하고 있다”고 지적했다.

대한항공과 아시아나항공은 승무원 자격요건으로 4년제 대학 졸업 이상의 학력을 요구하다 2000년대에 2년제 이상으로 낮춘 바 있다.