순수 전기모드로 53~57㎞까지 주행

최고출력 455마력·최대토크 72.3㎏∙m

볼보자동차의 S90(왼쪽부터), XC90, XC60 리차지 플러그인 하이브리드. [볼보자동차코리아 제공]
볼보자동차의 S90(왼쪽부터), XC90, XC60 리차지 플러그인 하이브리드. [볼보자동차코리아 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] 볼보자동차코리아는 롱레인지 배터리 주행거리를 늘린 ‘신형 XC90, S90, XC60 리차지 플러그인 하이브리드’(Recharge PHEV)를 출시한다고 13일 밝혔다.

‘리차지 플러그인 하이브리드’는 순수 전기차와 더불어 볼보의 전기화 전략을 완성하는 친환경 파워트레인이다.

특히 이번 파워트레인은 가솔린 엔진과 전기모터, 상시 사륜구동(AWD)의 조합으로 이산화탄소 배출량을 낮추면서도 다양한 주행 환경에서 높은 효율성을 발휘하도록 설계됐다.

새롭게 개선된 파워트레인은 공칭 에너지(Nominal Energy)를 11.6㎾h에서 18.8㎾h로 늘린 직렬형 배터리 모듈 3개와 고전압 배터리 전체 셀 102개로 구성된다.

여기에 롱레인지 배터리가 탑재된다. 이를 통해 한 번 충전 시, 기존 모델 대비 약 80％ 향상된 최대 53~57㎞까지 순수 전기모드로 주행이 가능하다. 이는 서울시 승용차 소유주들의 일 평균 주행거리 29.2㎞(비사업용 기준)의 약 2배에 달하는 수치다. 대부분의 일상 영역을 주유소 방문 없이 순수 전기모드로 이용할 수 있다는 의미다.

특히 기존 리차지 플러그인 하이브리드 ‘T8’ 모델 대비 50마력 향상된 출력을 제공하는 e-모터는 최고 출력 455마력(엔진 312마력, 전기모터 143마력), 최대 토크 72.3㎏·m를 통해 브랜드 역사상 가장 강력한 성능을 자랑한다.

후면 출력을 65％ 향상시켜 안정성 있는 주행을 가능하게 하고, 저속 주행 혹은 미끄러운 노면 주행 안전성, 견인력 등을 향상시키기 위해 사륜구동 시스템도 새롭게 업그레이드 됐다. 출발부터 시속 100㎞까지 도달 시간은 각각 4.8초(S90 PHEV, XC60 PHEV), 5.3초(XC90 PHEV)가 걸린다.

여기에 S90 및 XC60 리차지 플러그인 하이브리드 모델에는 순수 전기차에서 선보인 ‘원 페달 드라이브’가 새롭게 추가된다. 가속 페달만으로 가속·감속을 모두 제어할 수 있다.

이윤모 볼보코리아 대표는 “새롭게 선보이는 리차지 플러그인 하이브리드 라인업은 전기화 미래를 향해 가는 볼보의 사람과 환경에 대한 배려가 담긴 모델”이라고 말했다.

XC90, S90, XC60 리차지 플러그인 하이브리드의 가격은 각각 1억1270만원, 8740만원, 8570만원이다. 모두 최상위 트림인 ‘얼티메이트 브라이트’다.


jiyun@heraldcorp.com