파라메트릭 실드 적용 그릴로 더 단단한 인상

디지털 센터 미러·에르고 모션시트 편의 강화

북미시장 올 여름 출시…국내엔 5월 중 선봬

13일(현지시각) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 ‘2022 뉴욕 국제 오토쇼’에서 (왼쪽부터)장재훈 현대차 사장, 정의선 현대차그룹 회장, 호세 무뇨스 현대차 미주대권역 사장이 '더 뉴 팰리세이드' 옆에서 포즈를 취하고 있다. [현대차 제공]
13일(현지시각) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 ‘2022 뉴욕 국제 오토쇼’에서 (왼쪽부터)장재훈 현대차 사장, 정의선 현대차그룹 회장, 호세 무뇨스 현대차 미주대권역 사장이 '더 뉴 팰리세이드' 옆에서 포즈를 취하고 있다. [현대차 제공]

[헤럴드경제=원호연 기자] 현대자동차의 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) 팰리세이드의 부분변경 모델이 세계최초로 공개됐다. 보다 웅장하고 고급스러운 디자인과 새로운 첨단 사양이 적용됐다.

현대차는 13일(현지시각) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터(Jacob Javits Convention Center)에서 열린 ‘2022 뉴욕 국제 오토쇼(2022 New York International Auto Show)’에서 ‘더 뉴 팰리세이드(The new PALISADE)’를 선보였다.

더 뉴 팰리세이드는 지난 18년 11월 선보인 팰리세이드의 첫 부분변경 모델이다. 기존 디자인을 계승하면서 플래그십 모델로서 웅장하고 고급스러운 느낌을 더한 것이 특징이다. 전면부의 파라메트릭 실드가 적용된 캐스케이드 그릴이 더 넓어지고 주간주행등(DRL)과 연결돼 보다 단단한 느낌을 준다.

이전 모델보다 전장은 15mm 길어졌다. 늘어난 전면부 오버행과 함께 안정적인 느낌을 준다. 18인치와 20인치의 알로이 휠에는 신규 디자인을 적용해 차별성을 뒀다. 후면부는 안정감 있고 넓어진 스키드 플레이트와 트레일러 히치 덮개로 마무리했다.

실내는 고화질 12.3인치 디스플레이를 기본으로 에어컨과 히터 등 공조 기능을 터치 방식으로 조작할 수 있도록 해 실용성을 더했다.

‘더 뉴 팰리세이드’ 외장. [현대차 제공]
‘더 뉴 팰리세이드’ 외장. [현대차 제공]

현대차는 플래그십 대형 SUV에 걸맞게 고객이 선호하는 첨단 안전 사양도 강화했다. 전방 충돌방지 보조(FCA)는 ▷추월 시 대향차 ▷측방 접근 차량 ▷교차로 교차 차량 등에 대한 새로운 충돌방지 보조 기능들이 추가됐다.

새로 적용된 디지털 센터 미러(DCM)는 카메라와 룸미러를 통합해 운전자가 하단의 레버를 조작하면 단순 미러에서 디지털 카메라 화면으로 전환해 후방 시계를 확보하는데 도움을 준다.

운전자의 피로도를 낮춰주거나 스트레칭을 돕는 ‘에르고 모션 시트’를 탑재했고 2열 벤치 시트 통풍 기능과 현대차 최초로 적용한 3열 시트 열선 기능 등으로 탑승자를 세심하게 배려했다. 주행 성능 면에서도 전자식 4륜 구동 시스템 ‘에이치트랙(HTRAC)’으로 사용자에게 운전의 즐거움을 제공한다.

더 뉴 팰리세이드는 국내에서 5월 중에 2.2디젤·3.8 가솔린과 8단 자동변속기가 조합된 2가지 엔진으로 출시를 앞두고 있으며, 북미 시장에는 올 여름에 출시될 예정이다.

현대차 북미권역본부 올라비시 보일(Olabisi Boyle) 상품기획담당은 “더 뉴 팰리세이드는 새로운 디자인과 인포테인먼트 기능, 첨단 안전 및 편의사양, 주행성능 등 현대차의 플래그십 대형SUV다운 매력을 갖췄다”고 말했다.

‘더 뉴 팰리세이드’ 실내. [현대차 제공]
‘더 뉴 팰리세이드’ 실내. [현대차 제공]

why37@heraldcorp.com