2조3000억은 GM이 당초 충당금으로 설정한 금액

구형 모델은 전수교체·신형은 선별 교체 예정

LG에너지솔루션 충북 오창공장에서 직원들이 롱-셀 배터리를 선보이고 있다.[LG에너지솔루션 제공]
LG에너지솔루션 충북 오창공장에서 직원들이 롱-셀 배터리를 선보이고 있다.[LG에너지솔루션 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] LG전자와 LG에너지솔루션은 13일 미국 제네럴모터스(GM) 쉐보레 볼트EV 리콜 분담금이 2조3000억원이 아닌 1조4000억원이라고 밝혔다.

LG 측은 이날 참고자료를 통해 “3사 합의 내용을 바탕으로 부담 비용을 약 1조4000억원으로 합리적으로 산정했다”고 밝혔다.

특히 ‘구형 모델은 전수 교체, 신형은 선별 교체’를 기준으로 약 1조40000억원의 충당금을 설정했다고 전했다.

GM은 전날 LG와 합의에 따라 기존에 볼트 리콜을 위해 설정한 충당금 약 20억달러(약 2조3000억원) 중 19억달러(약 2조2000억원)를 상쇄할 수 있다고 발표한 바 있다. 이 20억 달러는 분담금 규모가 아닌 GM 측이 사전에 설정해 놓은 금액이라는 게 LG 측의 설명이다.

LG 측은 “충당금은 향후 발생 가능한 비용을 회사가 추정해서 설정하는 것이므로 회사별 설정액에 차이가 있을 수 있다”며 “GM은 앞서 구형·신형 모두 전수 교체를 전제로 충당금을 설정했던 것으로 추정되며, 이번 합의에 따라 충당금 부담 의무가 해소돼 합의 전 설정한 충당금을 환입하는 것”이라고 말했다.

3사 간 합의 내용은 구체적으로 공개되지 않았으나 각사 충당금과 환입 내용을 보면 LG 측이 교체 비용 대부분을 부담하고, GM은 약 1억달러(약 1195억원)만 부담하기로 하면서 기존에 쌓은 충당금을 해제하는 것으로 추정된다.

LG에너지솔루션은 2분기에 리콜 충당금을 910억원 반영했으며, 3분기에 추가로 6200억원을 반영하기로 했다.

LG전자도 2분기에 충당금 2346억원을 반영한 데 이어 3분기에도 4800억원 추가로 설정했다.


jiyun@heraldcorp.com