방산 전시회 참가…폴란드형 K2전차 ‘K2PL’ 공개

장애물개척전차ㆍEMU-고속차량 모형 등 전시도

제28회 국제 방위산업 전시회(MSPO)에 마련된 현대로템 전시관 모습. [현대로템 제공]
제28회 국제 방위산업 전시회(MSPO)에 마련된 현대로템 전시관 모습. [현대로템 제공]

[헤럴드경제 정찬수 기자] 현대로템이 폴란드 국제 방산 전시회에 참가해 K2전차 폴란드 수출형 모델 ‘K2PL’을 선보이고 전차 사업 수주에 속도를 높인다.

현대로템은 8일(현지시간)부터 10일까지 3일간 폴란드 키엘체에서 열리는 ‘제28회 국제 방위산업 전시회(Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego·MSPO)’에 참가한다고 9일 밝혔다.

MSPO는 지난 1993년부터 매년 개최되는 동유럽의 주요 방산 전시회다. 지난해 31개국 610여 업체들이 참가했으나 올해는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 지난해보다 3분의 1 가량 줄어든 규모로 진행된다.

국내 업체로는 현대로템이 유일하다. K2전차의 폴란드 수출 영업을 위해서다. 현대로템은 이 자리에서 K2전차 폴란드 수출형 모델인 ‘K2PL’의 축소 모형을 최초로 공개했다.

‘K2PL’은 국내에서 전력화된 K2전차를 개조한 폴란드 맞춤형 모델이다. 폴란드가 군 현대화 사업으로 추진 중인 신규 전차 개발 및 양산 사업에 적합하다는 분석이다.

이를 위해 현대로템은 바퀴축을 기존 6축에서 7축으로 늘렸다. 현지 요구 사항에 따라 추가되는 장비들로 인한 중량 증가를 고려해 재설계했다.

주포는 120㎜ 활강포를 채택했다. 포탑 상부 기관총에 원격사격통제체계(Remote Control Weapon System·RCWS)도 적용했다.

아울러 방호력 강화를 위해 전차로 날아오는 투사체를 요격하는 능동파괴체계, 차량 하부에 탈부착이 가능한 지뢰방호 키트, 대전차 로켓 방어용 방호 네트 등을 탑재했다. 360도 카메라 등 현지 요구 사항에 맞춘 다양한 사양도 추가했다.

전시부스에는 ‘K2PL’ 및 K2전차 모형과 함께 국내 전력화를 앞둔 장애물개척전차 모형도 전시됐다. 향후 폴란드에서 고속전철 사업이 추진될 경우를 대비해 국내에서 상용화를 앞둔 320㎞/h급 동력 분산식 고속전철 ‘EMU-고속차량’의 모형도 선보였다.

현대로템 관계자는 “지난 2008년 터키에 K2전차 기술수출을 이뤄내는 등 K2전차의 글로벌 경쟁력은 이미 입증된 상태”라며 “이번 전시회를 통해 현대로템의 제품 경쟁력과 사업 수행 역량을 적극 홍보하고 향후 사업 발주 시 수주까지 이어질 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.

폴란드형 K2전차 ‘K2PL’ 조감도. [현대로템 제공]
폴란드형 K2전차 ‘K2PL’ 조감도. [현대로템 제공]