[헤럴드경제=배두헌 기자] 헤지펀드 엘리엇 매니지먼트(이하 엘리엇)가 현대자동차그룹 계열사 지분을 10억달러(약 1조560억원) 이상 보유하고 있다면서 추가적인 지배구조 개편이 필요하다고 밝혔다.

엘리엇은 지난 2015년 제일모직의 삼성물산 흡수 합병에 반대하면서 국내에 널리 알려진 미국계 행동주의 헤지펀드다.

4일 로이터 등 외신들은 엘리엇의 한 부문인 엘리엇 어드바이저의 성명을 토대로 이들이 현대차와 기아차, 현대모비스 등 현대차 핵심 계열사 3곳의 지분을 보유하고 있다고 전했다.

로이터는 “엘리엇은 성명을 통해 현대차그룹이 각 계열사의 기업 지배구조를 어떻게 개선할 것인지, 재무상태를 어떻게 최적화할 것인지, 자본수익률을 어떻게 높일 것인지에 대해 더 상세한 로드맵을 제시해야 한다고 요구했다”고 전했다.

앞서 현대차그룹은 지난달 28일 부품 계열사 현대모비스를 지배회사로 만들어 순환출자 구조를 해소하는 등의 지배구조 개편안을 발표했다.

지배구조 개편이 마무리되면‘대주주(정몽구 회장, 정의선 부회장 부자)→현대모비스→현대기아차 등 각사’로 단순화하는 계획이다.

엘리엇 측은 이같은 지배구조 개편안에 대해 “기업 지배구조 개선을 위한 첫 조치를 취했다”면서도 “각 회사와 주주에게 이익이 돌아가도록 더 많은 조치가 필요하다”고 지적했다.

엘리엇 측은 “현대차그룹 경영진, 다른 주주들과 직접 이 문제들을 논의하길 바라고 개편안에 관한 제안을 하고 싶다”고 덧붙였다.

블룸버그 등 주요 외신들은 중국과 미국 시장에서 판매 둔화로 고전하는 현대차그룹이 엘리엇의 경영 간섭으로 더 어려운 상황에 놓일 수 있다고 전했다.

한편, 지난 2015년 삼성물산의 3대 주주였던 엘리엇은 제일모직과 삼성물산의 합병 비율이 삼성물산에 불리하게 산정돼 주주 가치를 훼손한다며 합병을 반대한 바 있다.

당시 최대주주인 국민연금이 삼성의 손을 들어주면서 합병이 이뤄졌다.

이후 엘리엇은 2016년 삼성전자에 회사를 인적 분할해 지주회사로 전환하고 30조원 규모의 특별 배당을 지급할 것 등을 요구해왔다.


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