‘꿈의 신소재’ 탄소나노튜브(CNT) 공장 본격 가동 반도체, 전지, 자동차 부품, 항공기 동체 등 다용도 연산 400톤 여수공장 단일 라인 기준 세계 최대 규모

[헤럴드경제=배두헌 기자] LG화학이 ‘꿈의 신소재’로 불리는 탄소나노튜브(Carbon Nanotube) 공장 가동을 개시하며 차세대 소재 시장 공략에 본격 나선다.

LG화학은 약 250억원을 투자해 여수공장에 연간 400톤 규모 탄소나노튜브 전용 공장을 구축하고 이달부터 본격적인 제품 양산에 돌입했다고 31일 밝혔다.

LG화학 측은 이 공장이 탄소나노튜브 단일 라인으로는 세계 최대 규모라고 설명했다.

전체 생산 규모로도 중국의 에스유에스엔 씨노텍(SUSN Sinotechㆍ600톤), 미국의 씨-나노(C-Nanoㆍ500톤), 일본의 쇼와덴코(Showa Denkoㆍ500톤)에 이은 세계 4번째 양산 규모다.

같은 400톤 규모의 벨기에의 나노씰(Nanocyl), 프랑스의 아르케마(Arkema) 등이 있다.

LG화학은 올해 전지용 소재 등 100톤 내외의 공급 물량을 시작으로 판매 규모를 점차 늘려 내년 말까지 공장을 풀가동한다는 계획이다.

특히 관련 시장의 지속적인 성장이 전망됨에 따라 오는 2019년 추가 증설도 검토하고 있다.

탄소나노튜브는 전기 전도율(구리와 동일)과 열 전도율(다이아몬드와 동일) 및 강도(철강의 100배) 등에서 기존 소재를 크게 뛰어넘는 특성을 갖고 있어 2차전지부터 항공기 동체 소재까지 그 활용 영역이 무궁무진한 ‘꿈의 신소재’로 불린다.

최근 정보통신기술(ICT)산업 및 글로벌 전기차 시장의 성장과 더불어 리튬이온전지의 양극 도전재(導電材) 등으로 탄소나노튜브의 수요도 급격히 증가하고 있다.

이에 따라 LG화학은 기존의 분말형태의 탄소나노튜브 제품 개발 이후 고객이 사용하기 편한 압축형태의 제품도 최근 출시하였으며, 액체상태의 분산액 형태 등 다양한 제품을 통해 시장을 적극 공략하고 있다.

이번 투자를 통해 LG화학은 기초소재 분야에서 추진중인 고부가 프리미엄 제품으로의 사업구조 고도화 전략에 더욱 박차를 가할 수 있게 됐다.

LG화학은 탄소나노튜브 관련 분야에서 ▲2011년 독자 기술 개발을 위한 R&D 돌입 ▲2013년 20톤 규모 파일럿 양산 라인 구축

▲2014년 컴파운드 및 전지용 제품 개발 ▲2016년 자동차용 전도성 플라스틱, 경량 고강성 플라스틱 및 CNT-알루미늄 복합체 용도 개발 등 국내외 포함 약 250여건의 특허를 보유하며 세계 최고 수준의 제품 경쟁력을 확보해왔다.

특히 자체 개발한 세계 최대 규모 유동층 반응기를 통해 대량 생산 체제를 구축, 원가 경쟁력을 확보하는 동시에 경쟁사 대비 각각 10% 이상 우수한 순도와 전도성 및 강도를 보유한 제품을 개발하는 데 성공했다.

이러한 기술력을 바탕으로 LG화학은 북미, 유럽, 중국 등 글로벌 시장 공략에 본격 나선다는 전략이다.

손옥동 기초소재사업본부장은 “기존 범용 제품만으로는 날이 갈수록 치열해지는 글로벌 경쟁에서 앞서 나갈 수 없다”며 “향후 탄소나노튜브를 비롯해 유망 신소재 발굴을 위한 R&D에 적극 투자해 차세대 소재 시장을 선도해나갈 것”이라고 밝혔다.

한편, 일본의 야노경제연구소는 전 세계 탄소나노튜브 시장은 2016년 824톤에서 2020년 1335톤 규모로 연평균 10% 이상 성장할 것으로 전망하고 있다.

이에 대해 LG화학 관계자는 “전세계 업체들의 공장 생산 규모에 비해 글로벌 수요가 부족한 것 같지만 LG화학은 전지용 자체 수요 등 400톤 규모의 공장을 풀가동 할 자신감을 충분히 갖고 있는 상황”이라고 설명했다.


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