SK건설과 대림건설이 총사업비 3조5000억원의 세계 최대 교량사업 수주전에서 일본 업체를 꺾고 승리했다.

31일 건설업계에 따르면 SK건설과 대림건설이 주도하는 컨소시엄이 다르다넬스해협 현수교(가칭 ‘차나칼레 1915교’·조감도) 프로젝트 우선협상 대상자로 선정됐다. 터키 리마크ㆍ야프메르케지 컨소시엄과 함께한 SKㆍ대림 컨소시엄은 다음달 정식 계약을 체결할 예정이다.

차나칼레 현수교 프로젝트는 다르다넬스해협을 사이에 두고 마주보고 있는 차나칼레주의 랍세키와 겔리볼루(갈리폴루)를 잇는 3.7㎞ 길이 현수교와 연결도로를 건설하는 사업이다. 발주 당시 총사업비는 약 4조원으로 추정된다. 2023년 예정대로 개통되면 일본 고베의 아카시대교(1991m)를 제치고 세계에서 가장 긴 현수교가 된다.

이번 수주전에는 전세계 24개 업체가 뛰어든 것으로 알려졌다. 특히 이토추와 IHI 등 일본 기업은 아베 신조 일본총리까지 나선 전폭적 지원을 등에 업고 막판까지 한국과 치열한 경쟁을 펼쳤다. 일본은 입찰 마감 약 일주일 전에 이시이 게이이치 국토교통상(장관)을 터키로 보내 수주 지원활동을 벌이기도 했다.

이에 맞서 한국은 뛰어난 기술력과 풍부한 현지 네트워크로 승부했다. ‘이순신대교’(1545m) 건설로 입증된 대림산업의 세계 최고 수준의 현수교 기술력과 최근 터키에서 잇달아 대형 프로젝트를 성공한 SK건설의 성공경험은 이번 수주전 승리의 밑바탕이 됐다.

SKㆍ대림 컨소시엄은 총사업비 3조5000억원을 제시한 것으로 전해졌다. 이번 프로젝트는 민간투자방식(BOT) 인프라 사업으로, SKㆍ대림 컨소시엄은 건설 후 16년 2개월간 최소운영수익을 보장받으며 운영까지 맡는다.

이로써 한국은 터키 제2원자력발전소 건설 수주전에서 일본에 패배한 아쉬움을 만회하게 됐다.

김우영 기자/


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