[헤럴드경제=정찬수 기자] 국토교통부는 지난 20일 의왕 내륙 종합물류기지(ICD)에서 ‘접이식 컨테이너 기술 시연회’를 열고 물류비용을 획기적으로 줄일 수 있는 접이식 컨테이너 기술을 개발했다고 발표했다.

접이식 컨테이너는 기존 컨테이너의 4분의 1 크기로 접을 수 있는 것이 특징이다. 무역수급 불균형으로 인한 공(空) 컨테이너를 재배치하는 데 드는 비용을 크게 절감하는 효과를 가져올 것으로 기대된다.

국토부는 접이식 컨테이너 기술의 연구와 개발을 지원해 오는 2021년까지 국제적 성능 인증, 시범 운영 등 상용화를 위한 절차를 진행할 계획이다.

현재 전 세계적으로 공 컨테이너 재배치에 매년 약 8조원(약 67억 달러)의 비용이 소요된다. 국내 업체들도 연간 약 4000억원의 비용을 부담하는 것으로 추정된다.

접이식 컨테이너 기술 개발은 선진국에서 진행형이지만, 상용화 속도는 느리다. 컨테이너 적재 때 접이 부분의 하중 지지 문제부터 접이작업을 위한 비용, 인력문제 등 산적한 과제 탓이다.

국내에서 개발한 접이식 컨테이너 기술은 접이 부분의 강도를 보완해 모서리 기둥별 96톤까지 지지하도록 설계했다. 간단한 보조장비와 인력(2명)만으로 10분 내에 작업을 마칠 수 있어 현장 활용성도 높다.

국토부 관계자는 “접이식 컨테이너 기술이 상용화되면 전 세계적으로 연간 최대 약 6조원, 국내 기준 연간 약 3000억원의 운송비용을 절감할 수 있을 것”이라고 밝혔다.


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