[헤럴드경제=문영규 기자]중국이 140억 달러(14조 3000억 원)를 들여 짓는 신공항이 오는 2018년 개항한다

미국 일간 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 도심에서 남쪽으로 46㎞ 지점에 들어서는 신공항은 1차로 활주로 4개를 갖춰 현재의 공항과 비슷한 규모의 승객을 수용하게 된다.

베이징 공항은 지난해 8370만명의 승객이 이용, 이용객 수가 미국 애틀랜타 하츠필드 잭슨 국제공항에 이어 두 번째로 많았다.

중국 정부의 환경 영향 보고서에 따르면 2020년까지 연간 1억4천200만 명이 베이징을 통해 여행할 것으로 전망됐다. 항공기 제조사인 보잉 역시 2012년에서 2023년 사이 중국의 항공 승객이 네 배가 될 것으로 내다봤다.

하지만 신공항의 효용성에 대한 의문도 제기된다고 WSJ은 지적했다.

중국 영공은 80% 이상 군이 통제해 민간이 이용할 수 있는 항로는 제한적이어서기상 상황이 좋지 않거나 군 훈련이 있으면 오랫동안 지연되는 일이 잦다.

모건 스탠리의 수송 분석가 에드워드 수는 “당국이 영공 규제를 완화하지 않거나 운항관리의 효율성을 높이지 않으면 신공항은 그렇게 유용하지 않을 것”이라고 말했다.


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