개인고객 비중 올초보다 2배늘어 ‘YF쏘나타’ 리스 月 50~60만원대

자동차를 빌려 타는 개인들이 늘고 있다. 과거에는 기업(법인)들이나 이용하던 리스 및 장기렌털을 최근 개인 고객들이 즐겨찾고 있는 것. 불경기에 각종 세금ㆍ보험 등의 절감 효과가 있고, 만기 시 중고차 가격 하락에 대한 우려를 줄일 수 있다는 장점이 있어서다. 특히 젊은 층을 중심으로 차량 임대에 대한 거부감이 줄어든 데다, 차량 구매 주기가 약 3년으로 10년 전에 비해 절반으로 줄어든 것도 영향을 주고 있다.

27일 KT금호렌터카에 따르면 KT금호렌터카 차량을 장기렌털하는 개인 고객이 지난 1월 439명에서 10월 821명으로 배 가까이 증가했다. 이에 법인 고객을 포함한 전체 고객에서 개인 비율이 같은 기간 21%에서 25%로 4%포인트 늘었다.

리스를 이용하는 개인 고객도 증가 추세. 현대캐피탈은 자사의 월별 리스 계약에서 차지하는 개인 고객 비율(국산차 기준)이 올해 1월 6%에서 9월 13%로 배 이상 급증했다고 전했다. 국산 준중형차 이하(경차ㆍ소형차ㆍ준중형차)만 놓고 보면 개인 비중은 지난 9월 기준 24%로 나타났다. 현대캐피탈 관계자는 “올해 3분기 1387대(국산 자동차 리스 이용 기준)의 리스 차량이 개인 고객에게 인도됐다”며 “이는 지난해 3분기에 리스 계약된 543대와 비교하면 255%에 해당하는 수치”라고 설명했다.

차를 빌려 타는 것은 동일하지만, 리스와 장기렌털은 약간의 차이가 있다. 먼저 리스는 부가세가 면제(정비리스 제외)되고 다양한 방식의 맞춤형 설계가 가능하다. 3년간 2013년형 YF쏘나타(CVVL 스타일 기준)를 리스할 경우 월 50만원대 초반~60만원대 후반이면 이용 가능한 것으로 파악됐다. 장기렌털은 개인 관리가 필요한 리스와 달리 보험ㆍ차량정비 모두 렌터카 업체가 담당한다. LPG 차량도 사용할 수 있다. 다만 일반 번호판을 쓰는 리스와 달리 ‘허’ 번호판을 써야 하고, 보험 경력이 단절되는 단점이 있다. 3년간 2013년형 YF소나타(CVVL 스타일 기준)를 장기렌털하면 월 이용료는 60만7000원 수준이다.

자동차업계 관계자는 “최근 차량에 대한 인식이 ‘소유’에서 ‘보유’로 바뀌고 있다”며 “초기 비용이 적게 들고 세제 혜택이 많다는 점, 그리고 만기 시 갱신을 통해 다른 차로 바꾸거나 아예 매입하는 것도 가능하다”고 전했다.

김대연 기자/