[헤럴드경제=이도운(인천) 기자]인천시 산하 지방공기업 통합 정책이 ‘용두사미(龍頭蛇尾)’ 꼴이 되고 있다는 평가를 받았다.

이는 시가 야심차게 지방공기업 통합을 해 놓고 지난해 반짝 특수만 남긴 후 점차 추락하는 모습을 보이고 있기 때문이다.

또한 통합 직후 경영 측면에서 잠시 좋은 평가가 나오는가 싶더니 올해 공기업 경영 평가에서는 통합 이전 보다도 못한 ‘최하위’ 등급을 받았다.

31일 시가 국회 요청에 따라 제출한 ‘2010년 이후 공기업 경영평가 현황’ 자료에 따르면 인천메트로와 통합한 인천교통공사와 인천관광공사와 인천도시개발공사가 통합된 인천도시공사는 올해 경영 평가에서 3년 사이 가장 낮은 점수를 각각 기록했다.

인천교통공사는 81.86점으로 ‘다’ 등급을, 인천도시공사는 70.33점으로 ‘마’ 등급을 각각 받았다.

이들 통합 공사는 모두 지난 2011년 12월8일 이뤄진 통합 이전 보다 점수가 낮아진 결과를 나타냈다.

인천교통공사로 통합되기 전 구(舊) 교통공사는 지난 2010년 81.87점으로 ‘보통’ 등급을 받은데 이어 2011년에는 84.59점으로 ‘다’ 등급이었다.

인천메트로도 교통공사로 통합되기 전 지난 2010년 82.64점으로 ‘보통’을, 2011년에는 83.97점으로 ‘다’ 등급을 각각 기록했다.

도시개발공사는 도시공사로 통합 이전 85.97점으로 ‘보통’ 등급을 받았다. 지난 2011년애는 80.07점으로 ‘다’ 등급이었다.

관광공사 또한 지난 2010년 83.95점의 ‘보통’을, 2011년에는 85.16점으로 ‘다’ 등급이었다.

이 공사들이 통합 된 지난 2012년의 경우 통합 교통공사눈 ‘가’ 등급을, 도시공사는 ‘나’ 등급으로 반짝 상승된 효과를 얻었다.

시가 공기업 통합으로 경영효율화와 재정건전화에 시너지 효과를 보기 위해 실시했지만 통합 후 1년이 지난 평가는 통합 전보다도 후퇴한 것이다.

결국, 통합의 특수 효과가 1년을 넘지 못한 셈이다.

이 자료는 안전행정부가 인천시의 통합 공사 등을 포함해 전국 324개 지방공기업을 대상으로 한 경영실적에 대한 경영평가 결과이다.

안전행정부는 통합 이후 인천도시공사가 악성채무와 열악한 재무 상태로 경영실적이 최하위이며, 인천교통공사 역시 사업이 저조하다고 평가했다.

gilbert@heraldm.com


기자]