넓은 좌석·수하물 추가 제공

사전 좌석 지정·우선 체크인

제주항공의 ‘비즈라이트’ 좌석. [제주항공 제공]
제주항공의 ‘비즈라이트’ 좌석. [제주항공 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] 제주항공은 올해 1~11월 프리미엄 이코노미 좌석 ‘비즈라이트’ 탑승객이 5700여 명에 달했다고 8일 밝혔다.

국제선 운항이 늘면서 비즈라이트 좌석을 이용하는 승객은 꾸준히 증가하고 있다. 제주항공은 2019년에 처음으로 비즈라이트를 도입했다.

노선별로는 올해 들어 지난 11월까지 인천~클락·마닐라 노선에서 3000여 명이 탑승해 가장 많은 이용객을 기록했다. 이는 코로나19 이전인 2019년 같은 기간 1400여 명에 비해 2배 이상 증가한 수치다.

제주항공은 비즈라이트 인기 요인으로 넓은 좌석 간격과 무료 수하물 15㎏ 추가 제공 등의 혜택을 꼽았다. 특히 운항거리가 상대적으로 긴 노선에서 편리한 여행을 원하는 40~50대 고객이 주로 이용하고 있는 것으로 분석했다.

비즈라이트는 기존 189석의 좌석 배치를 174석으로 줄이고, 12석을 복도를 사이에 두고 기존 ‘3-3’형태로 배열했던 좌석을 ‘2-2’형태로 바꾼 것이다. 좌석 간격도 현재 30인치~31인치보다 넓은 41인치로 늘렸다. 또 ▷전용 카운터 우선 체크인 ▷사전 좌석 지정 ▷무료 수하물 30㎏ 및 우선 수하물 제공 ▷기내식과 음료 등의 서비스를 제공한다.

제주항공은 보유 항공기 중 4대의 항공기에서 비즈라이트를 운영하고 있다. ▷인천·부산~도쿄(나리타) ▷인천~오사카 ▷인천~클락 ▷인천~마닐라 ▷인천·부산~치앙마이 ▷부산~싱가포르 노선 등에서 비즈라이트 좌석을 이용할 수 있다. 제주항공이 내년 도입하는 차세대 항공기 ‘B737-8’에도 일부 운영할 계획이다.

한편 한국항공협회 분석 자료에 따르면 프리미엄 이코노미 좌석은 평방미터(㎡)당 수익이 가장 높은 클래스다. 이코노미 좌석 대비 33％, 비즈니스 좌석 대비 6％ 높은 수익을 올리는 것으로 분석됐다.

제주항공 관계자는 “변화하는 글로벌 시장에 대응하고 지속 가능한 성장 기반을 마련하기 위해 경쟁력 있는 서비스를 꾸준히 발굴하고 소비자들에게 제공하겠다”고 말했다.


jiyun@heraldcorp.com