［헤럴드경제=김대연 기자］우수한 연비와 주행 성능 때문에 최근 디젤 엔진 차량에 대한 고객 선호도가 계속 증가하고 있다. 향후 구입 희망 차량의 엔진 유형 중 디젤 희망 비율이 6년만에 두배 가량 높아진 것이다.

한국로버트보쉬 디젤 사업부는 자동차 엔진 유형별 소비자 인식과 ‘클린 디젤’ 관련 태도 및 향후 구매 의향 등을 파악하기 위해 실시한 ‘디젤 관련 소비자 인식 조사’ 결과를 17일 발표했다.

이번 조사는 한국갤럽조사연구소에 의뢰, 지난 2월 14일부터 3월 5일까지 전국 6대 도시(서울, 인천, 부산, 대구, 대전, 광주)에 거주하고 있는 만 20세~59세 남녀 자가 운전자 총 1007명을 대상으로 개별면접조사를 통해 진행됐다. 이번 조사는 2008년 11월에 처음 실시되었으며 이번이 네 번째이다.

조사에 참여한 응답자들의 현재 소유 차량은 가솔린 엔진 차량(72.4%), 디젤 엔진 차량 19.2%, LPG 차량 7.7%, 하이브리드 차량 0.6% 순. 디젤 엔진 별 차종은 레저형이 78.7%로 가장 높은 비중을 차지했으며 디젤 세단형은 2010년 1월 조사에서는 6.0%에 불과했으나 이번 조사에서 21.3%로 대폭 증가했다.

응답자들의 자동차 엔진 유형 관련 인식 및 태도 조사에서 선호하는 엔진 유형은 가솔린 엔진(62.0%)이 가장 높게 나타났지만 2010년 11월 조사(77.5%) 이후 선호율이 감소하는 추세다. 반면 디젤 엔진은 2008년 11월 조사(14.5%) 이후 선호율이 꾸준히 상승하여 이번 조사에서는 23.8%로 나타났다.

응답자들은 디젤 엔진의 장점으로 좋은 연비(55.8%), 저렴한 연료비(42.9%), 우수한 주행 성능(42.4%), 세제 혜택(19.2%) 등을 꼽았으며 불편한 승차감(53.6%)을 최대 단점으로 꼽았다.

응답자들의 향후 자동차 구매 의향 및 구매 관련 태도에 대한 조사에서 향후 구입하고 싶은 차량 1위는 국산-세단형이 56.2%, 희망 배기량은 2000cc~2500cc미만이 47.4%로 가장 높게 나타났다. 향후 구입 희망 차량의 엔진 유형 중 디젤 엔진의 희망 비율은 31.1%로 2008년 11월 조사 시 14.4%보다 16.7%P 증가하여 디젤 엔진 구입 태도가 긍정적으로 변화한 것으로 조사됐다.

한편, 클린 디젤 택시 도입에 대한 조사에서는 응답자의 69.2%가 긍정적으로 생각하는 것으로 나타났다. 긍정적인 이유로는 유해 가스, 대기 오염 감소 등 친환경성 및 경제적 효율성이 꼽혔다.