[헤럴드경제]국내 주유소의 유류판매량이 2.1% 줄어들며 6년만에 감소세를 보였다. 국제유가가 큰 폭으로 하락했으나 수요로는 이어지지 않았다는 분석이다. 주유소 카드 매출은 전년보다 3% 줄어든 것으로 조사됐다.

15일 한국석유공사에 따르면 전국 1만2000여개 주유소의 휘발유ㆍ경유ㆍ등유를 합한 전체 판매량은 2013년 3211만㎘에서 2014년 3141만㎘로 2.1% 줄었다.

휘발유(보통ㆍ고급)판매량은 2013년 1138만㎘에서 2014년 1110만㎘로 2.5% 감소한 것으로 나타났다.

지난해 주유소의 보통휘발유 평균값은 1월 ℓ당 1886원에서 9월 1814원으로 1800원대에 머물다 10월 1781원, 11월 1730원, 12월 1652원으로 급락했다.

경유 평균값도 작년 1월 ℓ당 1705원에서 9월 1618원, 10월 1584원, 12월 1461원으로 내렸다.

기름값이 내렸다해서 곧바로 자가용을 구매하거나 주차 공간도 확보되지 않은 상태에서 출ㆍ퇴근 수단을 대중교통에서 자가용으로 바꾸지는 않았다는 것으로 풀이된다.

한편 주유소 매출의 90% 이상을 차지하는 카드승인 금액은 3% 감소한 것으로 나타났다.

여신금융협회의 2014년 카드승인금액 통계에 따르면 주유소는 일반 음식점, 인터넷 상거래에 이어 3번째로 승인금액이 많은 업종이다.

하지만 주유소의 카드승인금액은 2013년 48조7500억원에서 지난해 47조2900억원으로 1조4700억원 줄었다.

주유소의 휘발유 평균 판매값이 2013년 ℓ당 1천924.4원에서 2014년 1천827.2원으로 ℓ당 97원 내리고, 판매량까지 줄어든데 따른 결과다.

주유소 업계는 거리제한 폐지 후 과포화 상태로 늘어난데다 저유가에 따른 과도한 경쟁으로 영업이익률이 1% 안팎으로 떨어지면서 어려움을 겪고 있다.

한국주유소협회에 따르면 전국 주유소 수는 2014년 244곳이 폐업하면서 1만2475개로 줄었고, 작년 12월 말 기준 449개 주유소가 휴업중인 것으로 알려졌다.

휴업 주유소는 불법행위로 영업정지를 받은 곳도 있지만 대부분은 폐업비용(철거비ㆍ토양오염정화비 1억4000만원)조차 내기 어려운 상태다.

주유소협회는 주유소의 체크카드 가맹점 수수료율을 이달부터 1.5%에서 1.3%로 낮추는 조치를 이끌어낸 데 이어 고유가 시절 정부가 도입한 알뜰주유소 사업이 주유소 업계 전체를 고사시키고 있다며 석유공사를 최근 공정거래위원회에 불공정 행위로 제소했다.


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