［헤럴드경제=김대연 기자］현대모비스는 대표적 승객 보호장치 가운데 하나인 에어백을 지난 2002년부터 국내공장을 통해 생산한 지 11년 만에 누적생산 5000만개를 달성했다고 26일 밝혔다.

현대모비스는 지난 2007년에 누적생산 1000만개를 달성한데 이어, 2년 만인 2009년에 2000만개를 돌파했으며, 이후 2011년부터는 매년 약 1000만개에 달하는 에어백을 생산하고 있다. 완성차 판매호조와 더불어 각국의 안전 관련 법제 및 상품성 규제가 강화되고 차량 안전성에 대한 고객들의 관심이 높아진 것이 판매 및 생산량 증대에 영향을 줬다.

그동안 현대모비스는 에어백 및 관련 전장부품의 지속적인 기술 개발 및 투자를 통해 ‘에어백시스템 핵심기술의 국산화’에 앞장서 왔다. 또한 각종 에어백과 전장품 일체를 독자기술로 개발 및 생산하며 관련 기술과 노하우를 진일보시키고 있다. 관련 부품의 국산화를 통해 완성차의 가격 및 품질 경쟁력 제고에 크게 이바지 한 것은 물론이다.

현대모비스는 대표적 승객 보호장치 가운데 하나인 에어백을 지난 2002년부터 국내공장을 통해 생산한 지 11년 만에 누적생산 5000만개를 달성했다고 26일 밝혔다.
현대모비스는 대표적 승객 보호장치 가운데 하나인 에어백을 지난 2002년부터 국내공장을 통해 생산한 지 11년 만에 누적생산 5000만개를 달성했다고 26일 밝혔다.

현대모비스는 지난 2009년 11월, 에어백 증대 수요에 적기대응하기 위해 기존 천안에어백공장을 김천공장으로 확장 이전했다. 이 공장은 첨단 시험장치 및 자동화 생산라인을 갖춘 전략기지로 운전석ㆍ조수석ㆍ사이드ㆍ커튼ㆍ무릎 에어백 등 연간 약 1000만개의 에어백을 생산해 현대ㆍ기아차 생산 공장으로 공급, 내수 및 수출 차량에 장착하고 있다.

현대모비스는 대표적 승객 보호장치 가운데 하나인 에어백을 지난 2002년부터 국내공장을 통해 생산한 지 11년 만에 누적생산 5000만개를 달성했다고 26일 밝혔다.
현대모비스는 대표적 승객 보호장치 가운데 하나인 에어백을 지난 2002년부터 국내공장을 통해 생산한 지 11년 만에 누적생산 5000만개를 달성했다고 26일 밝혔다.

올해로 에어백이 완성차 판매시장에 데뷔한 지 40주년을 맞았다. 에어백은 지난 1973년 GM(올즈모빌 토로나도, Oldsmobile Toronado)에 최초 장착됐다. 전문가들은 40㎞/h 속도로 달리는 자동차가 전신주 등에 충돌할 때, 운전자는 몸무게의 16배에 이르는 충격(65kg 기준 약 1톤)을 받는다고 보고 있다. 에어백은 이 충격을 상당부분 흡수할 수 있으며, 시트벨트를 착용한 경우에는 몸무게의 30배에 이르는 충격까지도 견딜 수 있는 것으로 알려져 있다. 특히 최근에는 보행자보호에어백, 시트벨트 내장형 에어백(에어벨트), 탑승객간 충돌방지 에어백(센터에어백) 등 첨단 스마트 에어백 기술도 속속 선을 보이고 있다.

김대연 기자/