14~16일 고객사 전용 전시장 마련

전동화 플랫폼·라이팅 그릴 등 소개

상반기 북미서 17억 달러 수주 달성

현대차 생산 위축 영향 우려 해소도

현대모비스의 ‘2022 북미오토쇼’ 전시품인 전기차용 샤시플랫폼. [현대모비스 제공]
현대모비스의 ‘2022 북미오토쇼’ 전시품인 전기차용 샤시플랫폼. [현대모비스 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] 현대모비스가 ‘북미 오토쇼(NAIAS)’에 처음으로 참가해 현지 시장 공략에 나선다. 미국의 인플레이션 감축법(IRA)으로 현지에서 생산하는 전기차 모델이 급증할 것으로 예상되는 가운데 글로벌 고객사를 늘려 실적과 성장성을 동시에 잡으려는 전략이다.

현대모비스는 오는 14일부터 25일까지 미국 미시간주 디트로이트시 헌팅턴 플레이스에서 개최되는 ‘2022 북미 오토쇼’에 참가한다고 5일 밝혔다.

현대모비스는 14~16일까지 사흘간 고객사 전용 전시 공간을 마련한다. 또 14일에는 현지 언론을 대상으로 ‘미디어 콘퍼런스’도 개최한다.

‘디트로이트 모터쇼’로 잘 알려진 북미 오토쇼는 그동안 코로나19로 중단됐다가 3년 만에 현장 행사로 열린다. 현대모비스는 지난해 독일 뮌헨 모터쇼(IAA)에 이어 이번 북미 오토쇼에 참가하며 공격적인 영업 활동을 이어갈 계획이다.

현대모비스는 미래차 분야 신기술 30여 종을 전시한다. 특히 전기차 패러다임 전환을 주도하고 있는 북미 시장 특성에 맞게 전동화 시스템을 전략적으로 강조한다. 악셀 마슈카 현대모비스 글로벌OE영업부문 부사장은 “전기차와 자율주행차 등 미래차 격전지인 북미에서 새로운 수주 기회를 발굴하기 위한 차원”이라고 설명했다.

현대모비스의 ‘2022 북미오토쇼’ 전시품인 라이팅 그릴. [현대모비스 제공]
현대모비스의 ‘2022 북미오토쇼’ 전시품인 라이팅 그릴. [현대모비스 제공]

전기차용 통합 샤시플랫폼(eCCPM, electric Complete Chassis Platform Module)이 대표적이다. 이 플랫폼은 전기차에 최적화된 것이 특징이다. 크기를 자유롭게 조절할 수 있는 알루미늄 프레임에 제동, 조향, 현가, 구동, 배터리 시스템을 모두 결합했다. 차량의 크기에 따라 플랫폼 형태를 조절할 수 있어 전기차 기반의 목적 기반 모빌리티(PBV)에도 적합하다.

지난해 개발에 성공한 라이팅 그릴도 소개한다. 라이팅 그릴은 전기차 전면부 그릴 전체를 조명 장치나 차량, 보행자 간 의사소통 수단 등으로 활용할 수 있는 차세대 기술이다. 이 밖에도 현대모비스는 차세대 통합 칵핏(M.VICS 3.0), 홀로그램 증강 현실 헤드업 디스플레이(AR HUD), 스위블 디스플레이 등을 선보일 예정이다.

현대모비스의 ‘2022 북미오토쇼’ 전시품인 스위블 디스플레이. [현대모비스 제공]
현대모비스의 ‘2022 북미오토쇼’ 전시품인 스위블 디스플레이. [현대모비스 제공]

북미 시장은 현대모비스가 가장 주력하는 시장이다. 현대모비스는 올해 상반기까지 북미에서만 17억 달러(약 2조3000억원)의 수주 실적을 기록했다. 이는 올해 현대모비스의 해외 전체 수주 목표액 37억5000만 달러의 절반 수준이다. 2020년 6억6000만 달러에 그쳤던 수주액은 지난해 14억 달러로, 올해는 상반기까지 17억 달러로 3년 연속 가파르게 증가세를 기록 중이다.

현대모비스 관계자는 “전동화와 자율주행시스템 등을 중심으로 새로운 시장이 열리고, 이에 따라 기술 기업을 중심으로 사업 기회가 더욱 확대될 것”이라며 “앞으로도 글로벌 주요 시장에서 열리는 모빌리티 전문 전시회에 적극적으로 참가해 미래차 기술 경쟁력을 강조할 계획”이라고 말했다.


jiyun@heraldcorp.com