개인택시, 랩핑비용 15만원 부담…매매시 불이익 등 교체 불만

‘꽃담황토색’ 서울 해치택시가 도입된지 6년이 지났지만 전체 서울택시의 25%만 적용한 것으로 나타났다.

17일 서울시가 서울시의회 교통위원회에 제출한 자료에 따르면 시에 등록된 해치택시는 법인택시 1만8741대, 개인택시 310대로 총 1만9051대다. 이는 전체 서울택시 7만4179대의 25% 수준에 불과하다.

해치택시는 택시 외관에 꽃담황토색 배경과 서울의 상징인 해치 그림을 랩핑(wrapping)한 것으로, 2009년 오세훈 전 시장 재임 때 도시미관과 택시산업 활성화를 위해 도입됐다.

당시 모범ㆍ대형택시를 제외한 모든 택시에 해치 디자인을 적용하는 것을 목표로 했다. 특히 법인택시는 신차등록 시 차량등록부서에서 해치택시가 아니면 등록 자체를 못하게 했다. 이 때문에 법인택시는 80~90%가 해치택시 디자인을 적용하고 있다.

반면 개인택시는 개인 소유 차량인 만큼 자율적인 판단에 맡기고 있다. 개인택시는 랩핑 비용으로 15만원이 드는데다 중고차 매매 때 불이익을 볼 수 있어 디자인 교체를 꺼리는 분위기다.

법인택시도 택시표시등 설치비용 8만원은 사업자가 내야 하는 비용 부담이 있다. 법인택시는 매년 3000~4000대, 개인택시는 40~60대 정도 해치 디자인을 적용하고 있다.

서울시 교통본부 관계자는 “행정의 신뢰성, 일관성을 고려해 지속적으로 해치 디자인을 추진하고 개인택시는 시책에 적극 협조하도록 독려하고 있다”면서 “디자인을 재검토하거나 바꾸는 단계는 아니다”고 못박았다.

최진성 기자/