카를로스 타바레스 스텔란티스 최고경영자 [로이터]
카를로스 타바레스 스텔란티스 최고경영자 [로이터]

[헤럴드경제=홍성원 기자]세계 4위 완성차 업체 스텔란티스의 카를로스 타바레스 최고경영자(CEO)는 1일(현지시간) 전기차 생산에 드는 비용 부담이 제조사의 한계를 넘어서고 있다고 토로했다. 이로 인해 잠재적으론 일자리와 제품의 질을 위협할 수 있다고 했다.

타바레스 CEO는 이날 로이터 인터뷰에서 “정부와 투자자는 차량 제조사가 전기차로 전환하는 데 속도를 내길 원하지만 비용은 자동차 산업이 지탱할 수 있는 한계를 넘어서고 있다”고 말했다.

각 국 정부는 향후 10년 안팎으로 내연기관 차량 판매를 금지하겠다고 밝히고 있고, 투자자는 테슬라와 같은 전기차 전문 생산업체를 더 좋게 평가하는 상황에서 기존의 완성차 업체가 느끼는 압박감을 전한 것이다. 스텔란티스는 피아트크라이슬러와 PSA가 합병해 올해 초 출범했다.

타바레스 CEO는 “기존 차량 대비 50%의 추가 비용이 드는 전기차 제작을 자동차 산업이 맡아야 한다”며 “중산층의 대부분이 전기차 살 돈을 지불할 수 없기 때문에 추가 비용의 50%를 최종 소비자에게 전가할 수 있는 방법이 없다”고 말했다.

타바레스 CEO는 “제조사가 더 비싼 가격을 매기고 차량을 덜 팔 거나 더 낮은 이윤을 받아들일 수 있다”고도 했다. 이대로라면 직원 감축도 불가피할 수 있다는 점을 시사한 걸로 읽힌다. 로이터는 이와 관련해 유럽과 북미 노조는 전기차 전환이 수만개의 일자리를 없앨 수 있다고 경고하고 있다고 전했다.

그는 “차량 제조사는 새로운 기술이 작동하는지 시험하고 확인할 시간이 필요하다”며 “그 과정의 속도를 높이라고 밀어 붙이면 역효과가 날 것이고, 품질 문제로 이어진다. 모든 종류의 문제로 이어질 것”이라고 강조했다.

타바레스 CEO는 스텔란티스가 업계 표준보다 훨씬 빠른 속도로 생산성을 늘려 감축을 피하는 걸 목표로 하고 있다고 말했다.

그는 “향후 5년 동안 우리는 2~3%의 생산성을 보이던 산업에서 매년 10%의 생산성을 소화해야 한다”며 “미래는 누가 이걸 소화할 수 있고, 누가 실패할지 말해줄 것”이라고 했다.

타바레스 CEO는 “스텔란티스는 운영 간소화를 통해 50억유로의 비용 절감을 달성할 예정”이라고 했다. 그는 새 전기차 설계 방식 개발, 배터리 공장 건설 등에 2025년까지 300억유로를 투자키로 한 바 있다. 스텔란티스는 전날 독일의 다임러와 함께 전고체 배터리 스타트업인 팩토리얼에 투자했다고 밝혔다.

타바레스 CEO는 “우린 더 많은 투자를 하고 가치 사슬에 더 깊이 들어갈 수 있다”며 “가까운 미래에 다른 투자가 있을 수 있다”고 말했다.


hongi@heraldcorp.com