2017년부터 치료비 지급 257건

7호선 가산디지털단지역 ‘최다’

제기동역선 노인 손수레사고 빈발

3일 서울교통공사(이하 공사)가 최근 5년(2017년 1월~2021년 9월) 간 서울 지하철 내 에스컬레이터 넘어짐 사고를 파악한 결과, 모두 257건으로 집계됐다. 이는 공사가 치료비를 지급한 사례만 모은 것이다. 매달 평균 4.5건이 발생한 셈이다. 사진은 기사내용과 관계없음 [123rf]
3일 서울교통공사(이하 공사)가 최근 5년(2017년 1월~2021년 9월) 간 서울 지하철 내 에스컬레이터 넘어짐 사고를 파악한 결과, 모두 257건으로 집계됐다. 이는 공사가 치료비를 지급한 사례만 모은 것이다. 매달 평균 4.5건이 발생한 셈이다. 사진은 기사내용과 관계없음 [123rf]

서울 지하철 에스컬레이터에서 승객이 넘어져 다치는 사고가 한달 평균 4.5건 발생하는 것으로 조사됐다.

3일 서울교통공사(이하 공사)가 최근 5년(2017년 1월~2021년 9월) 간 서울 지하철 내 에스컬레이터 넘어짐 사고를 파악한 결과, 모두 257건으로 집계됐다. 이는 공사가 치료비를 지급한 사례만 모은 것이다. 매달 평균 4.5건이 발생한 셈이다.

이 가운데 60대 이상의 사고가 150건(58.4%)으로 절반을 넘었다.

넘어짐 사고가 가장 많이 발생한 역은 7호선 가산디지털단지역(13건)이었다. 1호선과의 환승역인 가산디지털단지역은 일일 수송인원이 5만 3963명(2021년 9월까지 기준)으로 혼잡하며, 에스컬레이터 대수 또한 12대로 많은 데다 인근 상업지역(쇼핑몰·아울렛 등)에서 물건을 사고 지하철을 타는 인원이 많은 점이 사고 다발의 원인으로 파악됐다.

이어 3호선 고속터미널역(7건), 4호선 충무로역·7호선 이수역·7호선 노원역(각 6건), 6호선 약수역(5건) 순이다. 모두 환승이 가능한 역이다.

사고 유형은 다양하다. 보행보조기나 물건을 가득 실은 손수레 등 큰 짐을 든 승객이 에스컬레이터에서 균형을 잡지 못하거나, 에스컬레이터 끝에 있는 턱 부분에 걸려 넘어지면서 발생하는 게 대표적이다. 이 밖에 술에 취해 손잡이를 놓치는 등 부주의로 인한 사고도 있었다.

공사가 자체 집계한 경미한 사고까지 합해 개별 유형을 구분하면, 1호선 제기동역은 손수레로 인한 에스컬레이터 사고가 잦았다. 승차인원 중 노인의 비율이 51.5%로 가장 많은 역인데, 인근 경동시장·약령시장을 이용하는 노인이 손수레를 끌고 가다 사고가 난 경우가 많았다. 까치산역과 암사역도 손수레 사고가 많았다.

충무로역과 신대방역, 이수역에선 음주로 인한 부주의 사고가 빈발했다.

정부 고시에 따르면 에스컬레이터나 무빙워크에선 유모차, 수레 탑승이 금지된다. 공사는 시민 대다수가 이를 인지하지 못하고 있는 만큼 ‘손수레·보행보조기 등 큰 짐을 든 승객은 에스컬레이터 대신 엘리베이터!’라는 이용예절을 널리 알리기로 했다.

먼저 지난달 22일 5호선 아차산역·천호역 에스컬레이터 탑승구 앞에 대신 이용 가능한 엘리베이터 위치를 알리는 홍보물을 한국승강기안전공단 국민참여단과 함께 부착했다. 이달부터는 사고 발생건수 상위 30개 역사를 대상으로 엘리베이터 위치 알림을 확대할 예정이다.

한지숙 기자


jshan@heraldcorp.com