다국적 기업 사임다비·이스트브릿지 투자

시장 진출 3년 만에 말레이시아 1위 등극

동남아 종합 모빌리티 플랫폼 구축 목표

말레이시아 고객이 SK㈜가 최대 주주인 ‘쏘카 말레이시아’를 이용하고 있는 모습. [SK㈜ 제공]
말레이시아 고객이 SK㈜가 최대 주주인 ‘쏘카 말레이시아’를 이용하고 있는 모습. [SK㈜ 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] SK㈜가 최대 주주로 사업을 주도하고 있는 ‘쏘카 말레이시아’가 650억원 규모의 투자를 유치했다. 현지 진출 3년 만에 말레이시아 차량 공유 1위 사업자로 성장한 데 이어 외부 투자유치에도 성공하면서, 투자 전문회사를 표방하고 있는 SK㈜의 성과가 본격화하고 있다는 평가가 나온다. SK㈜는 쏘카 말레이시아를 동남아시아 대표 모빌리티 플랫폼으로 육성할 계획이다.

SK㈜는 16일 쏘카 말레이시아가 글로벌 사모펀드 이스트브릿즈파트너스(East Bridge Partners)와 말레이시아 다국적기업 사임다비(Sime Darby)로부터 650억원 규모의 투자를 유치했다고 밝혔다.

쏘카 말레이시아는 한국형 차량 공유 사업의 첫 해외 진출 모델로, 2017년 SK㈜는 쏘카와 합작법인을 설립했다. 2018년 1월부터 말레이시아에서 차량공유 서비스를 시작했고, SK㈜는 지난해 쏘카 지분을 추가 인수해 최대주주에 올랐다.

SK㈜는 사업 초기 현지 차량 공유 사업 전문가를 경영진으로 영입해 한국형 차량공유 플랫폼의 현지화에 주력했다. 경쟁사 대비 2배 가까운 차량 확대를 통해 론칭 2년여 만에 쏘카 말레이시아를 현지 최대 차량 공유 사업자로 성장시켰다.

회원수 100만명을 돌파하며 시장점유율 90% 이상을 확보해 말레이시아 1위 자리를 굳건히 한 쏘카 말레이시아는 지난해 12월에는 인도네시아 시장에도 진출했다. 인도네시아에서는 진출 6개월 만에 회원수 10만여명을 확보했다.

말레이시아는 높은 인구 밀도 대비 취약한 대중교통 인프라로, 차량공유 서비스에 대한 잠재 수요가 높은 시장이다. 인도네시아는 인구 약 3억명의 동남아 최대 시장으로, 최근 연평균 국내총생산(GDP) 성장률이 5%에 달해 모빌리티 분야 성장 잠재력도 무궁무진한 것으로 평가받고 있다.

SK㈜는 투자전문회사로 그동안 다양한 모빌리티 영역에 투자해 왔다. 2015년 쏘카에 약 1000억원 투자를 시작으로 그랩, 투로, 오토노모 등 글로벌 지역별 1위 차량공유 및 모빌리티 기술 영역에 투자했다. SK㈜가 투자한 기업들은 최근 상장을 추진하며 높은 투자 수익도 기대되고 있다.

신정호 SK㈜ 디지털 투자센터장은 “SK㈜는 플랫폼 비즈니스의 성장 잠재력을 입증하는 한편, 투자 포트폴리오는 성공적으로 회수해 인공지능(AI), 자율주행 등 고성장 디지털 분야에 재투자해 선순환 구조를 이루는 투자전문 회사의 행보를 이어나갈 것”이라고 말했다.


jiyun@heraldcorp.com