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현대로템, 한국형 열차신호시스템 첫 수주…익산~여수엑스포 달린다

입력 2020-12-16 10:12:05

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KTCS-2 실적 확보…4000억 시장 ‘정조준’

KTCS-2 신호시스템이 적용될 KTX1 열차. [현대로템 제공]

[헤럴드경제 정찬수 기자] 현대로템이 16일 한국철도공사(코레일)에서 발주한 KTX 국산화 차상신호장치(KTCS-2·Korea Train Control System 2) 구매 사업을 수주했다고 이날 밝혔다.

이번 사업은 국가 연구개발과제로 개발된 KTCS-2 기술의 안정성과 호환성을 검증하고 기술을 상용화하기 위한 것이다. 오는 2022년 완료를 목표로 전라선 익산~여수엑스포 180㎞ 구간에 시범 적용된다.

KTCS-2 기술은 4세대 무선통신 기반의 철도 통신망(LTE-R)을 활용해 열차를 실시간으로 제어할 수 있는 신호시스템이다. 현대로템은 지난 2015년부터 약 3년에 걸쳐 KTCS-2 차상신호장치 개발에 매진했다. 특히 국제안전평가기관인 독일 TUV-SUD로부터 안전무결성 기준 최고 등급인 ‘SIL 4 인증’도 획득했다.

KTCS-2로 철도신호시스템이 표준화되면 신호시스템 제약 없이 철도차량을 다양한 노선에 투입할 수 있게 된다. 실시간으로 열차와 관제실 간 양방향 통신이 가능해져 긴급상황에 신속하게 대응하는 등 효율성을 높일 수 있다.

한편 KTCS-2 차상신호시스템의 시장규모는 오는 2024년까지 약 4000억원에 달할 것으로 전망된다. 국가철도공단은 이번 시범운영 결과를 바탕으로 전국 모든 노선에 KTCS-2를 순차적으로 적용할 계획이다.

현대로템 관계자는 “최적화된 신호시스템을 납품해 KTCS-2 시범운영이 성공적으로 수행될 수 있도록 최선을 다하는 동시에 추가 사업 수주를 위해 영업역량을 집중할 계획”이라고 말했다.

현대로템 KTCS-2 차상신호시스템 장치. [현대로템 제공]

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